[发明专利]一种等速油耗测试方法、装置及系统在审

专利信息
申请号: 201610960950.8 申请日: 2016-10-26
公开(公告)号: CN106370440A 公开(公告)日: 2017-02-01
发明(设计)人: 赵振宇;王永鑫;张宝元 申请(专利权)人: 北京汽车研究总院有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司11243 代理人: 许静,安利霞
地址: 101300 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供了一种等速油耗测试方法、装置及系统,其中方法包括利用底盘测功机检测汽车的各个待测车速,并获取汽车在各个待测车速匀速稳定行驶时对应的行驶时长和行驶里程;在汽车以第一待测车速匀速稳定行驶时,对汽车在对应的第一行驶时长内排放的全部尾气进行采样、记录尾气稀释后的第一体积,并获取稀释后的尾气中各个含碳组分的百分比含量;根据各个含碳组分的百分比含量、第一体积、各个含碳组分的密度以及与第一行驶时长对应的第一行驶里程获取各个含碳组分在单位里程的排放量;根据各个含碳组分在单位里程的排放量计算第一待测车速对应的燃油消耗量。本发明在室内不接油耗仪的情况下测量整车等速油耗,提高了测量精度。
搜索关键词: 一种 等速 油耗 测试 方法 装置 系统
【主权项】:
一种等速油耗测试方法,其特征在于,所述方法包括:利用底盘测功机检测汽车的各个待测车速,并获取汽车在各个待测车速匀速稳定行驶时对应的行驶时长和行驶里程;在汽车以第一待测车速匀速稳定行驶时,对汽车在对应的第一行驶时长内排放的全部尾气进行采样、记录尾气稀释后的第一体积,并利用气体分析仪获取稀释后的尾气中各个含碳组分的百分比含量;根据稀释后的尾气中各个含碳组分的百分比含量、所述第一体积、各个含碳组分的密度以及汽车以第一待测车速在第一行驶时长内匀速稳定行驶时对应的第一行驶里程获取各个含碳组分在单位里程的排放量;根据各个含碳组分在单位里程的排放量采用碳平衡算法计算第一待测车速对应的燃油消耗量。
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