[发明专利]利用定位臂实现构架组焊工艺基准统一的工艺方法

摘要

利用定位臂实现构架组焊工艺基准统一的工艺方法属于轨道车辆转向架焊接基准的确定方法领域，该方法首先制作四个结构相同的定位工装，然后用此四个定位工装定位四个定位臂的位置，再用四个定位臂定位两个侧梁的位置，最终以四个定位工装所确定的几何中心作为新的工艺基准点，实现基准统一。本发明的方法能够在无需进行多次测量和工艺基准转换的前提下，通过四个定位工装一次性确定出转向架构架的整体工艺基准点O2，从而使后续所有以O2作为工艺基准点的后续构架附属结构的组对工序均具有了统一而准确的工艺基准，进而避免了累积误差的产生。

主权项

利用定位臂实现构架组焊工艺基准统一的工艺方法，其特征在于：该方法包括如下步骤：步骤一：制作结构完全相同的定位工装甲(5)、定位工装乙(6)、定位工装丙(3)和定位工装丁(4)，定位工装丙(3)包括基座丙(3‑1)、横断面与轴孔丙的横断面完全匹配的轴孔定位销轴丙(3‑2)和轴向定位块丙(3‑3)，轴孔定位销轴丙(3‑2)和轴向定位块丙(3‑3)均固定在基座丙(3‑1)的基座上端面丙(3‑1‑1)上，轴孔定位销轴丙(3‑2)包括竖直面丙(3‑2‑1)、上平面丙(3‑2‑2)和斜坡面丙(3‑2‑3)；轴向定位块丙(3‑3)的轴向宽度等于定位臂丙(2‑5)两个后腿的间距；轴向定位块丙(3‑3)的高度介于轴孔定位销轴丙(3‑2)的高度和定位臂丙(2‑5)后腿的高度二者之间；轴孔定位销轴丙(3‑2)同时贯穿轴向定位块丙(3‑3)的前端面丙(3‑3‑1)和后端面丙；竖直面丙(3‑2‑1)、前端面丙(3‑3‑1)和基座上端面丙(3‑1‑1)三者彼此垂直交汇于点R；定位工装甲(5)包括基座甲(5‑1)、横断面与轴孔甲的横断面完全匹配的轴孔定位销轴甲(5‑2)和轴向定位块甲(5‑3)，轴孔定位销轴甲(5‑2)和轴向定位块甲(5‑3)均固定在基座甲(5‑1)的基座上端面甲(5‑1‑1)上，轴孔定位销轴甲(5‑2)包括竖直面甲(5‑2‑1)、上平面甲(5‑2‑2)和斜坡面甲(5‑2‑3)；轴向定位块甲(5‑3)的轴向宽度等于定位臂甲(2‑3)两个后腿的间距；轴向定位块甲(5‑3)的高度介于轴孔定位销轴甲(5‑2)的高度和定位臂甲(2‑3)后腿的高度二者之间；轴孔定位销轴甲(5‑2)同时贯穿轴向定位块甲(5‑3)的前端面甲(5‑3‑1)和后端面甲；竖直面甲(5‑2‑1)、前端面甲(5‑3‑1)和基座上端面甲(5‑1‑1)三者彼此垂直交汇于点P；定位工装乙(6)包括基座乙(6‑1)、横断面与轴孔乙的横断面完全匹配的轴孔定位销轴乙(6‑2)和轴向定位块乙(6‑3)，轴孔定位销轴乙(6‑2)和轴向定位块乙(6‑3)均固定在基座乙(6‑1)的基座上端面乙(6‑1‑1)上，轴孔定位销轴乙(6‑2)包括竖直面乙(6‑2‑1)、上平面乙(6‑2‑2)和斜坡面乙(6‑2‑3)；轴向定位块乙(6‑3)的轴向宽度等于定位臂乙(2‑4)两个后腿的间距；轴向定位块乙(6‑3)的高度介于轴孔定位销轴乙(6‑2)的高度和定位臂乙(2‑4)后腿的高度二者之间；轴孔定位销轴乙(6‑2)同时贯穿轴向定位块乙(6‑3)的后端面乙(6‑3‑1)和前端面乙；竖直面乙(6‑2‑1)、后端面乙(6‑3‑1)和基座上端面乙(6‑1‑1)三者彼此垂直交汇于点Q；定位工装丁(4)包括基座丁(4‑1)、横断面与轴孔丁的横断面完全匹配的轴孔定位销轴丁(4‑2)和轴向定位块丁(4‑3)，轴孔定位销轴丁(4‑2)和轴向定位块丁(4‑3)均固定在基座丁(4‑1)的基座上端面丁(4‑1‑1)上，轴孔定位销轴丁(4‑2)包括竖直面丁(4‑2‑1)、上平面丁(4‑2‑2)和斜坡面丁(4‑2‑3)；轴向定位块丁(4‑3)的轴向宽度等于定位臂丁(2‑6)两个后腿的间距；轴向定位块丁(4‑3)的高度介于轴孔定位销轴丁(4‑2)的高度和定位臂丁(2‑6)后腿的高度二者之间；轴孔定位销轴丁(4‑2)同时贯穿轴向定位块丁(4‑3)的后端面丁(4‑3‑1)和前端面丁；竖直面丁(4‑2‑1)、后端面丁(4‑3‑1)和基座上端面丁(4‑1‑1)三者彼此垂直交汇于点S；步骤二：将步骤一中的交点P、Q、R、S顺次按照图纸上交点A、B、C、D的位置一一对应布置，使交点P和交点Q之间的距离等于交点A和交点B之间的图纸理论距离L；使交点R和交点S之间的距离等于交点C和交点D之间的图纸理论距离L；使交点P和交点S之间的距离等于交点A和交点D之间的图纸理论距离d；使交点Q和交点R之间的距离等于交点B和交点C之间的图纸理论距离d；使轴孔定位销轴丙(3‑2)、轴孔定位销轴丁(4‑2)、轴孔定位销轴甲(5‑2)、轴孔定位销轴乙(6‑2)其四者的轴的延伸方向均一致，并且使斜坡面甲(5‑2‑3)与斜坡面乙(6‑2‑3)彼此相对，斜坡面丙(3‑2‑3)和斜坡面丁(4‑2‑3)彼此相对；将基座上端面丙(3‑1‑1)、基座上端面丁(4‑1‑1)、基座上端面甲(5‑1‑1)和基座上端面乙(6‑1‑1)固定在同一个水平面上；步骤三：使定位臂甲(2‑3)、定位臂乙(2‑4)、定位臂丙(2‑5)和定位臂丁(2‑6)顺次一一对应安装在定位工装甲(5)、定位工装乙(6)、定位工装丙(3)和定位工装丁(4)上，并且使交点P与交点A重合、交点Q与交点B重合、交点R与交点C重合、交点S与交点D重合；步骤四：将左侧的侧梁(2)上的两个定位臂安装斜面(2‑1‑2‑1)分别对应放置在坡面丙(2‑5‑4)和坡面丁(2‑6‑4)上，并使左侧的侧梁(2)的左端面(2‑1‑3)分别与内侧面丁(2‑6‑3‑2)和内侧面丙(2‑5‑3‑2)均共面，并将左侧的侧梁(2)上的两个定位臂安装斜面(2‑1‑2‑1)分别于其各自所对应的坡面丙(2‑5‑4)和坡面丁(2‑6‑4)焊接固连；步骤五：将右侧的侧梁(2)上的两个定位臂安装斜面(2‑1‑2‑1)分别对应放置在坡面甲(2‑3‑4)和坡面乙(2‑4‑4)上，并使右侧的侧梁(2)的右端面分别与内侧面甲(2‑3‑3‑2)和内侧面乙(2‑4‑3‑2)均共面，并将右侧的侧梁(2)上的两个定位臂安装斜面(2‑1‑2‑1)分别于其各自所对应的坡面甲(2‑3‑4)和坡面乙(2‑4‑4)焊接固连；步骤六：利用两个横梁圆管(1)分别穿过对应侧梁(2)单件上的两个横梁焊接通孔(2‑1‑1‑1)，并将两个侧梁(2)和两个横梁圆管(1)共同组焊形成转向架整体构架；步骤七：以交点P、Q、R、S顺次连接所形成矩形的对角线交点作为转向架构架的整体工艺基准点O2，以此完成利用定位臂实现构架组焊工艺基准统一的工艺方法。