[发明专利]土压平衡盾构机近距离侧穿初支暗挖隧道的施工方法有效
申请号: | 201610948548.8 | 申请日: | 2016-10-26 |
公开(公告)号: | CN106285715B | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 方诗涛;段红海;翟金中;童磊;梁通;贾启雄;赵伟博 | 申请(专利权)人: | 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00;E21D9/06;E21D11/08;E21D11/10;G06Q50/08;E02D5/36 |
代理公司: | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人: | 杨宣仙 |
地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明提供一种土压平衡盾构机近距离侧穿初支暗挖隧道施工方法。该施工方法具体步骤如下:首先现场放样确定两隧道边线,之后暗挖隧道停止施工,开始隔断桩的施工,并布设测斜管、暗挖隧道监测点以及地表沉降监测点,然后采集各类监测点的初始值,接着盾构开始正常掘进,将数据收集、处理、分析和信息及时反馈给施工,动态调整暗挖保护措施和盾构掘进参数,最后当盾构机顺利通过暗挖隧道后,开始暗挖隧道的开挖。本发明能为盾构施工快速提供条件和施工参数指导,降低暗挖隧道施工安全风险,提供有效的土体变化形式,在工期、成本、安全、质量各方面有着良好的社会影响和经济效益。 | ||
搜索关键词: | 暗挖隧道 施工 土压平衡盾构机 监测点 近距离 盾构 地表沉降监测 变化形式 动态调整 盾构掘进 施工安全 施工参数 数据收集 提供条件 现场放样 边线 测斜管 盾构机 布设 隔断 掘进 暗挖 土体 开挖 社会影响 采集 隧道 反馈 安全 分析 | ||
【主权项】:
一种土压平衡盾构机近距离侧穿初支暗挖隧道的施工方法,包括正向施工的暗挖隧道和反向施工的盾构隧道,暗挖隧道的内壁施工有初期支护,其特征在于具体步骤如下:(1)根据现场勘测确定暗挖初支隧道与盾构隧道之间的关系,并了解暗挖隧道和盾构结构的形式,现场放样确定两隧道边线位置,确定两隧道交汇的长度和两隧道之间的间距;(2)在盾构机侧穿时,停止暗挖隧道的施工,在暗挖隧道的掌子面喷射混凝土将暗挖隧道的掌子面封闭,使已开挖部位及时封闭成环,并在暗挖隧道内按设计要求布设收敛断点,所述收敛断点间距为3‑4m,并在每个收敛断点处安装收敛仪;(3)根据设计要求在暗挖隧道与盾构隧道之间确定隔断桩的施工位置,隔断桩有多个,沿着盾构隧道与暗挖隧道之间的间隙中分线分布,且多个隔断桩的连线与盾构隧道和暗挖隧道平行,隔断桩的间距为1‑1.5m;然后采用间隔钻孔施工的方法或连续钻孔施工的方法施工隔断桩,采用间隔钻孔施工时,在第一个隔断桩钻孔灌注混凝土之后,直接间隔施工下一个隔断桩,施工完成的隔断桩与下一个待施工的隔断桩之间至少间隔一个隔断桩;采用连续钻孔施工时,在隔断桩灌注混凝土达到设计强度的75%以上之后再施工相邻的下一个隔断桩;(4)在暗挖隧道与盾构隧道之间沿隧道轴线方向布设测斜孔,所述测斜孔的深度大于隔断桩深度5~10m,在测斜孔中布设有测斜管;并根据设计要求在地质条件突变或建筑物密集处布设地表沉降监测点;(5)盾构机按照正常施工工艺开始侧穿暗挖隧道,在盾构过程中严格控制盾构中线与盾构隧道的设计中线之间的位置关系,确保盾构机前进路线沿着设计路线前进,并在施工过程中通过测斜孔监测盾构隧道与暗挖隧道之间土体变化情况;通过收敛仪检测暗挖隧道变形情况;通过地表沉降监测点监测土体表面沉降情况,并将监测数据及时反馈至盾构施工,综合数据分析指导盾构和暗挖施工,动态调整参数;当盾构机盾尾通过暗挖隧道加固段后,暗挖隧道才可恢复施工。
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