[发明专利]一种新型高强度高紧凑性轻量化飞机起落架在审
| 申请号： | 201610921124.2 | 申请日： | 2016-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN106516087A | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 赵景山;罗宏图;郭凯文;黄京;汲星辰 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | B64C25/04 | 分类号： | B64C25/04;B64C25/34;B64C25/58 |
| 代理公司： | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司11315 | 代理人： | 许志勇 |
| 地址： | 100084*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型高强度高紧凑性轻量化飞机起落架，包括驱动系统、主承载杆、锁止机构和减震系统；所述驱动系统布置在所述主承载杆的上部；所述主承载杆布置在飞机机身和所述减震系统之间；所述锁止机构布置在飞机机身和所述主承载杆之间，包括两条相同的非共面布置的运动链，分别为第一运动链和第二运动链；所述减震系统布置在所述主承载杆的下部，包括减震器和充气轮胎，所述减震器的下端连接所述充气轮胎。本发明将传统的平面四连杆起落架改为了空间四连杆机构，其可靠的双锁止结构是对现有飞机起落架技术的一大贡献；两组双锁止机构相互分离，且对称分布，这样的冗余设计大大提高了飞机起落架的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 强度 紧凑 量化 飞机 起落架 | ||
【主权项】：
一种新型高强度高紧凑性轻量化飞机起落架，其特征在于，包括驱动系统、主承载杆、锁止机构和减震系统；所述驱动系统布置在所述主承载杆的上部；所述主承载杆布置在飞机机身和所述减震系统之间；所述锁止机构布置在飞机机身和所述主承载杆之间，包括两条相同的非共面布置的运动链，分别为第一运动链和第二运动链；所述减震系统布置在所述主承载杆的下部，包括减震器和充气轮胎，所述减震器的下端连接所述充气轮胎。
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