[发明专利]一种列车撞击模型试验装置有效
| 申请号： | 201610912833.4 | 申请日： | 2016-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN106644344B | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 晏启祥;曾勤;徐亚军;黄希 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08;G01M17/08 |
| 代理公司： | 成都博通专利事务所 51208 | 代理人： | 陈树明 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种列车撞击模型试验装置，其特征是：台面中部安置模拟轨道的工字型钢，列车编组模型安装于工字型钢上；列车编组模型的前部两侧设置有翼板，翼板正后方的台面上固定有冲击气缸；冲击气缸与空气压缩机相连；列车编组模型前方的台面上固定有模拟隧道边墙的角度可调的刚性挡板，刚性挡板上安装有力传感器；工字型钢前部一侧的台面安装两个激光发射器、另一侧的台面对应安装两个激光感应器。该装置能模拟列车编组以不同速度、不同撞击角度对隧道边墙的撞击，得到列车脱轨撞击隧道的冲击力，为隧道的防撞设计、建造提供更准确、可靠的试验依据，以避免列车脱轨撞击对隧道造成严重破坏、诱发水灾等二次灾害，降低事故产生的伤亡和损失。 | ||
| 搜索关键词： | 编组 工字型钢 列车 台面 模型试验装置 冲击气缸 刚性挡板 列车撞击 脱轨 隧道 前部 激光发射器 激光感应器 空气压缩机 角度可调 两侧设置 模拟轨道 模拟列车 模拟隧道 隧道边墙 传感器 边墙 防撞 翼板 冲击力 水灾 诱发 建造 灾害 安置 试验 | ||
【主权项】：
1.一种列车撞击模型试验装置，其特征是：台面(1)的中部安置模拟轨道的工字型钢(14)，列车编组模型(3)安装于工字型钢(14)上；列车编组模型(3)的前部两侧设置有翼板(15)，翼板(15)正后方的台面(1)上固定有冲击气缸(16)；冲击气缸(16)与空气压缩机(4)相连；所述的列车编组模型(3)前方的台面(1)上固定有模拟隧道边墙的角度可调的刚性挡板(2)，刚性挡板(2)中部安装有力传感器(11)；所述的工字型钢(14)前部一侧的台面(1)安装两个激光发射器(13a)、工字型钢(14)前部另一侧的台面(1)对应安装两个激光感应器(13b)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西南交通大学，未经西南交通大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610912833.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
