[发明专利]一种船舶多路烟道换热低阻联入EGCs装置及其方法有效
申请号: | 201610901038.5 | 申请日: | 2016-10-17 |
公开(公告)号: | CN106492608B | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 唐晓佳;朱益民;李铁;刘全;赵娇 | 申请(专利权)人: | 大连海事大学 |
主分类号: | B01D53/78 | 分类号: | B01D53/78;B01D53/48 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 赵淑梅;李馨 |
地址: | 116026 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明涉及一种船舶多路烟道换热低阻联入EGCs装置及其方法。所述装置包括EGCs的若干路辅机及焚烧炉烟道、换热器、烟气汇集管、洗涤塔体;所述EGCs的若干路辅机及焚烧炉烟道的一端均与各自的阀连接,所述EGCs的若干路辅机及焚烧炉烟道的另一端依次通过换热器、烟气汇集管与洗涤塔体连接;所述EGCs的若干路辅机及焚烧炉烟道上均设有各自的气体压力传感器;所述换热器设置于洗涤塔体顶部的烟气出口;所述烟气汇集管上设有引风机。本发明利用汇集烟气的热量与EGCs出口的烟气换热,不仅提高了EGCs出口烟气的温度及抬升高度,还降低了汇集烟气的温度,对进入洗涤塔体的辅机和焚烧炉烟气进行了降温。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 烟道 换热低阻联入 egcs 装置 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.一种船舶多路烟道换热低阻联入EGCs方法,其特征在于:所述方法利用的装置为:所述装置包括EGCs的若干路辅机及焚烧炉烟道、表面式换热器、烟气汇集管、洗涤塔体;所述EGCs的若干路辅机及焚烧炉烟道的一端均与各自的阀连接,所述EGCs的若干路辅机及焚烧炉烟道的另一端依次通过表面式换热器、烟气汇集管与洗涤塔体连接,所述烟气汇集管沿着洗涤塔体的切线方向与洗涤塔体连接,所述烟气汇集管与洗涤塔体连接的位置为距离洗涤塔体底部1‑2m,所述烟气汇集管的直径为EGCs的若干路辅机及焚烧炉烟道直径的1.2‑1.8倍;所述EGCs的若干路辅机及焚烧炉烟道上均设有各自的气体压力传感器;所述表面式换热器设置于洗涤塔体顶部的烟气出口;所述烟气汇集管上设有引风机;所述方法包括如下情况:①船舶正常航行时,EGCs正常运行,开启EGCs的辅机及焚烧炉烟道上的阀,根据气体压力传感器,调节阀,使各路烟气动压相同,联动引风机,调节引风机功率,消除背压的影响,增设管路和换热器的背压为100‑200Pa,辅机或焚烧炉烟气进出换热器的温度差为40‑70℃,洗涤塔体顶部的烟气出口烟气进出换热器的温度差为20‑30℃;②船舶停泊时主机不运行,EGCs低负荷运行,不使用的EGCs的辅机烟道切换至原辅机烟道,防止烟气逆流,使用的EGCs的辅机及焚烧炉烟道,根据气体压力传感器,调节阀,使各路烟气动压相同,联动引风机,调节引风机功率,消除背压的影响,增设管路和换热器的背压为100‑200Pa,辅机或焚烧炉烟气进出换热器的温度差为20‑40℃,洗涤塔体顶部的烟气出口烟气进出换热器的温度差为30‑40℃;③船舶减速、提速时主机功率减小、增加,辅机或焚烧炉烟气进出换热器的温度差变化为减小、增大,洗涤塔体顶部的烟气出口烟气进出换热器的温度差变化为增大、减小,两者温度差随着主机功率降低、增加的幅度而定;④EGCs运行时,单个辅机或焚烧炉的启动和关闭,随之带来的烟气连入和连出问题,都可以利用阀来控制烟道的切换,并在切换后选择开启或关闭气体压力传感器和引风机。
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