[发明专利]一种车辆急转弯识别的方法、装置及系统有效

专利信息
申请号: 201610900631.8 申请日: 2016-10-17
公开(公告)号: CN106379321B 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 陈剑波;邱清勇;陈锐 申请(专利权)人: 成都路行通信息技术有限公司
主分类号: B60W40/10 分类号: B60W40/10;B60W40/105;B60W40/09;B60R21/0132
代理公司: 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 代理人: 逯长明;许伟群
地址: 610041 四川省成都市高新区天*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种车辆急转弯识别的方法、装置及系统,通过获取车辆实时的行驶速度和行驶角速度,如果在预设行驶速度和行驶角速度的范围内,通过预设的算法,计算出急转弯安全度值,如果急转弯安全度值大于预设安全度值,则确定车辆的急转弯状态,这样能区分车辆急转弯的具体形态,利于针对性的分析驾驶员的驾驶习惯和判断该车辆是否发生交通事故;并且该方法不需要利用加速器等相关的硬件设备采集行驶加速度,被测数据不受到路面、轮胎和车高等因素的制约,降低对硬件性能的要求,分析结果准确。
搜索关键词: 急转弯 行驶 安全度 预设 装置及系统 硬件设备 硬件性能 加速器 算法 交通事故 轮胎 采集 驾驶 制约 分析
【主权项】:
1.一种车辆急转弯识别的方法,其特征在于,所述方法包括,获取车辆位置信息和车辆行驶信息,所述车辆行驶信息包括车辆的行驶速度和行驶角速度;根据所述行驶速度和所述行驶角速度的预设范围,判断车辆是否处于急转弯状态,所述急转弯状态为高速变道急转弯、道路90°急转弯或原地调头急转弯;若是,则标记上传所述车辆行驶信息对应的所述车辆位置信息,以及记录急转弯状态和急转弯安全度值;所述根据所述行驶速度和所述行驶角速度的预设范围,判断车辆是否处于急转弯状态包括,判断所述行驶速度是否大于第一预设速度,并且所述行驶角速度是否大于第一预设角速度;若是,根据所述行驶速度和所述行驶角速度,计算得到急转弯安全度值;判断所述急转弯安全度值是否大于预设安全度值;若是,确定所述车辆处于高速变道急转弯。
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