[发明专利]独立悬挂车辆有效
申请号: | 201610883303.1 | 申请日: | 2016-10-10 |
公开(公告)号: | CN106184360B | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
发明(设计)人: | 徐强;吴香明;耿杰;宋协领 | 申请(专利权)人: | 威海广泰空港设备股份有限公司 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06;B62D7/00;B60G3/00 |
代理公司: | 威海科星专利事务所 37202 | 代理人: | 于涛 |
地址: | 264200 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种独立悬挂车辆,其包括车体,所述车体后端设有后轮,所述车体的驾驶室内转向台,所述转向台经支架与车体固定连接,特点在于转向台下端设有液压助力转向器和转向垂臂,所述车体前端设有前轮独立悬挂转向装置,前轮独立悬挂转向装置包括左轮独立悬挂装置、右轮独立悬挂装置、纵拉杆、横拉杆、转向三角板和三角板转向装置,车体的前左轮经左轮独立悬挂装置与车体相连接,前右轮经右独立悬挂装置与车体相连接,所述转向三角板的顶角端经三角板转向装置与车体相连接,连接板端分别经横拉杆与左轮独立悬挂装置和右轮独立悬挂装置相连接,转向三角板一底角端经纵拉杆与转向垂臂相铰接,具有结构紧凑、减震性能高、转弯半径小等优点。 | ||
搜索关键词: | 独立 悬挂 车辆 | ||
【主权项】:
一种独立悬挂车辆,包括车体,所述车体后端设有后轮,所述车体的驾驶室内设有带仪表和方向盘的转向台,所述转向台经支架与车体固定连接,其特点在于所述转向台下端设有液压助力转向器和转向垂臂,所述车体前端设有前轮独立悬挂转向装置和液压控制装置,所述液压控制装置与液压助力转向器相连接,所述前轮独立悬挂转向装置包括左轮独立悬挂装置、右轮独立悬挂装置、纵拉杆、横拉杆、转向三角板和三角板转向装置,所述车体的前左转向轮经左轮独立悬挂装置与车体相连接,前右转向轮经右独立悬挂装置与车体相连接,所述前左转向轮和前右转向轮中间设有转向三角板,所述转向三角板为等腰三角形,所述转向三角板的底边中心向后延伸形成连接板,所述转向三角板的顶角端经三角板转向装置与车体相连接,所述转向三角板的连接板端分别经横拉杆与左轮独立悬挂装置和右轮独立悬挂装置相连接,所述转向三角板的一底角端经纵拉杆与转向垂臂相铰接。
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