[发明专利]一种汽车转向灯的防误操作控制方法及系统有效
| 申请号： | 201610873713.8 | 申请日： | 2016-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN106379227B | 公开（公告）日： | 2019-03-08 |
| 发明（设计）人： | 伍祥龙;高畅;高兴超 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/34 | 分类号： | B60Q1/34 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 周放;江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车转向灯的防误操作控制方法及系统，该方法包括：实时获取驾驶员输入的转向灯控制信号，如果获取到驾驶员输入的打开左转向灯信号，则判断当前车辆转弯角度是否大于右向第一阈值角度，如果是，则向右转向灯供电，如果否，则向左转向灯供电；如果获取到驾驶员输入的打开右转向灯信号，则判断当前车辆转弯角度是否大于左向第二阈值角度，如果是，则向左转向灯供电，如果否，则向右转向灯供电；如果获取到驾驶员输入的关闭左转向灯信号或者关闭右转向灯信号，则停止向左转向灯和右转向灯供电。本发明可以解决现有技术中驾驶员打反转向灯时无法自动纠正，导致增加交通意外发生可能性的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 操作 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种汽车转向灯的防误操作控制方法，其特征在于，包括：实时获取驾驶员输入的转向灯控制信号，所述转向灯控制信号包括：打开左转向灯信号、打开右转向灯信号、关闭左转向灯信号、关闭右转向灯信号；如果获取到驾驶员输入的打开左转向灯信号，则判断当前车辆转弯角度是否大于右向第一阈值角度，如果是，则向右转向灯供电，如果否，则向左转向灯供电；所述判断当前车辆转弯角度是否大于右向第一阈值角度包括：通过方向盘角度传感器获取当前车辆转弯角度，如果当前车辆转弯方向为向右，且转弯角度大于第一阈值角度，则确定当前车辆转弯角度大于右向第一阈值角度；如果获取到驾驶员输入的打开右转向灯信号，则判断当前车辆转弯角度是否大于左向第二阈值角度，如果是，则向左转向灯供电，如果否，则向右转向灯供电；所述判断当前车辆转弯角度是否大于左向第二阈值角度包括：通过方向盘角度传感器获取当前车辆转弯角度，如果当前车辆转弯方向为向左，且转弯角度大于第二阈值角度，则确定当前车辆转弯角度大于左向第二阈值角度；如果获取到驾驶员输入的关闭左转向灯信号或者关闭右转向灯信号，则停止向左转向灯和右转向灯供电。
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