[发明专利]一种道路车辆交通告警方法有效
申请号: | 201610867607.9 | 申请日: | 2016-09-30 |
公开(公告)号: | CN106530782B | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 谢烁斌;连仕钊;沈琼妹 | 申请(专利权)人: | 广州大正新材料科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/0967 | 分类号: | G08G1/0967;G08G1/123;G08G1/01;B60Q1/14 |
代理公司: | 广州润禾知识产权代理事务所(普通合伙) 44446 | 代理人: | 林伟斌 |
地址: | 510663 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种道路车辆交通告警系统及其方法,所述系统包括汽车定位终端、传感器设备、信息采集处理装置和交通服务控制平台,所述方法将传感器设备采集的信息通过过滤处理与融合处理,将融合后的信息传输给交通服务控制平台进行分析处理,若经分析后需进行告警提醒,则将告警结果发送给车载导航终端、手机智能终端和设置在路段的显示器。本发明能够在汽车在监控路段行驶过程中起到智能的告警控制作用。 | ||
搜索关键词: | 一种 道路 车辆 交通 告警 系统 及其 方法 | ||
【主权项】:
1.一种道路车辆交通告警方法,采用道路车辆交通告警系统,所述系统包括汽车定位终端、传感器设备、信息采集处理装置和交通服务控制平台,其中:所述汽车定位终端包括行驶在监控路段上的车载导航终端和手机智能终端,均用于传输终端的实时定位信息给信息采集处理装置;所述传感器设备包括与信息采集处理装置连接的RFID阅读器、路面湿度传感器、测距传感器和电子测速器,所述RFID阅读器用于读取监测路段的汽车信息,并传输给信息采集处理装置;所述路面湿度传感器用于监测路面湿度情况,并传输给信息采集处理装置;所述测距传感器用于监测汽车与前方车辆、行人或障碍物之间的距离,并传输给信息采集处理装置;所述电子测速器用于检测监控对象的速度和加速度,并传输给信息采集处理装置;所述信息采集处理装置用于采集传感器设备发送的信息,并对获取的信息进行过滤处理与融合处理,然后将融合后的信息传输给交通服务控制平台;所述交通服务控制平台用于接收信息采集处理装置发送过来的信息,并对信息进行分析处理,并连接了设置在监控路段上的显示器和行驶在监控路段上的汽车定位终端,用于发送告警信息;还包括与交通服务控制平台连接的智能控灯系统,所述智能控灯系统根据车与车的距离控制调整车的远光灯的启闭,其特征在于,所述方法包括:所述信息采集处理装置分别获取汽车定位终端中的车载导航终端和手机智能终端、传感器设备中的RFID阅读器、路面湿度传感器、测距传感器和电子测速器传输的信息,然后通过过滤处理与融合处理,将融合后的信息传输给交通服务控制平台进行分析处理,若经分析后需进行告警提醒,则将告警结果发送给车载导航终端、手机智能终端和设置在路段的显示器;所述过滤处理过程用于去除行人定位信息的干扰,根据一定时间内监控对象的速度和加速度情况进行分析选取,保留住符合设定速度要求的汽车的定位信息;所述行人定位信息是指从非乘坐车辆出行用户的手机智能终端获取的定位信息;所述融合处理过程包括将汽车定位终端和传感器设备获取的信息进行匹配对应,然后进行融合打包;所述交通服务控制平台的分析处理过程包括:根据所监控的车辆的车速和位置情况,判断监控路段是否存在拥堵情况,若存在所监控路段的一定数量的车辆的平均车速低于所监控路段设定的车速范围,且它们之间的车距等于或者低于设定的距离范围,则判定所监控路段出现拥堵情况,且发送告警信号至显示器和汽车定位终端;根据监控路段的路面湿度情况、每台汽车对应的车速与测距传感器获取的信息,判断每台汽车行驶是否安全,如果存在车速过快或者没与前车保持安全距离则发送告警信息至汽车定位终端;对于交通服务控制平台从信息采集处理装置获取的初次过滤的速度、加速度信息,若存在速度超过监控路段限速上限25%,则这部分速度数据会被过滤排除,防止受除行人干扰后还受速度能被识别的物体干扰;若存在速度超过该监控路段限速上限10%至25%的,则这部分数据会保存为告警信息,根据匹配的车牌信息可发送告警信息到对应的终端,同时也供后续有关部门进行告警记录。
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