[发明专利]发动机进气歧管有效
| 申请号： | 201610852798.1 | 申请日： | 2016-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN106286044B | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 张超;杨林强;常耀红;王军;穆立侠;叶志伟;王次安;王强;姚炜;雷蕾;谈健 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02B37/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 赵景平;宋少华 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机进气歧管，包括进气总管、进气支管和稳压腔，进气总管和稳压腔连通，进气支管的进气口与稳压腔连通，其中，该发动机进气歧管还包括：废气再循环系统和导流板，其中废气再循环系统包括废气管，该废气管固定设置在进气总管上，且废气管与进气总管连通；导流板垂直于稳压腔的轴线方向设置，且导流板的一端固定设置在靠近进气总管处的稳压腔的内壁上，导流板的另一端与稳压腔内壁保持有设定的距离。本发明提供的发动机进气歧管，通过废气管和导流板的设置，实现了降低油耗和废气排放的目的，同时也解决了各进气支管进气量不均匀的问题，保证了气缸中的燃烧质量。 | ||
| 搜索关键词： | 稳压腔 进气总管 导流板 发动机进气歧管 废气管 进气支管 连通 废气再循环系统 内壁 进气口 废气排放 固定设置 轴线方向 不均匀 进气量 气缸 油耗 垂直 燃烧 保证 | ||
【主权项】：
1.一种发动机进气歧管，包括进气总管、进气支管和稳压腔，所述进气总管和稳压腔连通，所述进气支管的进气口与所述稳压腔连通，其特征在于，所述发动机进气歧管还包括：废气再循环系统，所述废气再循环系统包括废气管，所述废气管固定设置在所述进气总管上，且所述废气管与所述进气总管连通；导流板，所述导流板垂直于所述稳压腔的轴线方向设置，且所述导流板的一端固定设置在靠近所述进气总管处的所述稳压腔的内壁上，所述导流板的另一端与所述稳压腔内壁保持有设定的距离；所述废气管呈“L”形，且所述废气管的出气口与所述进气总管中气体的进气方向一致；每两个进气支管之间通过支管臂分隔，所述导流板固定设置在所述支管臂上；所述导流板的数量是两个，且两个所述导流板分别设置在靠近进气总管处的连续两个所述支管臂上。
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