[发明专利]一种双源汽车启动电池

摘要

本发明公开了一种双源汽车启动电池，包括一电池罩壳，电池罩壳内设有主电池和应急电池；主电池与主电池保护开关串联构成主电池电路；应急电池与应急电池保护开关串联构成应急电池电路；主电池电路的负极端与应急电池电路的负极端均与负极主触点连接；主电池电路与应急电池电路之间设有选择开关，其动触点与正极主触点连接，其第一静触点与主电池电路的正极端连接，其第二静触点与应急电池电路的正极端连接；应急电池电路的正极端与正极主触点之间设有第一二极管。本发明采用了主副两个电池，并通过二极管隔并联，可互为切换，当主电池出现故障时，可通过副电池实现应急点火，让汽车用户直接摆脱了因汽车电池故障导致的引擎点火障碍。

主权项

一种双源汽车启动电池，其特征在于：包括一电池罩壳（1），所述电池罩壳（1）上设置有正极主触点（2）和负极主触点（3），所述电池罩壳（1）内设置有主电池（4）、主电池保护开关（5）、应急电池（6）、应急电池保护开关（7）、第一二极管（8）和选择开关（9）；所述主电池（4）与所述主电池保护开关（5）串联，构成主电池电路；所述应急电池（6）与所述应急电池保护开关（7）串联，构成应急电池电路；所述主电池电路的负极端与所述应急电池电路的负极端均与所述负极主触点（3）连接；所述主电池电路与所述应急电池电路之间设置有所述选择开关（9），所述选择开关（9）由动触点（903）、第一静触点（901）和第二静触点（902）组成，所述动触点（903）与所述正极主触点（2）连接，所述第一静触点（901）与所述主电池电路的正极端连接，所述第二静触点（902）与所述应急电池电路的正极端连接；所述应急电池电路的正极端与所述正极主触点（2）之间还设置有所述第一二极管（8），所述第一二极管（8）的输入端与所述正极主触点（2）连接，所述第一二极管（8）的输出端与所述应急电池电路的正极端连接。