[发明专利]一种可调连接杆有效
| 申请号： | 201610838306.3 | 申请日： | 2016-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN106240280B | 公开（公告）日： | 2019-01-01 |
| 发明（设计）人： | 王晓云;吴罡;郑正;冯美丽 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 曹政 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种可调连接杆，包括连接杆本体和设于连接杆本体两端的第一端头与第二端头，所述可调连接杆还包括调节限位机构，所述第一端头与第二端头的连接部分别从连接杆本体两端的导向槽插入沿连接杆本体的轴向方向伸缩运动，且通过调节限位机构进行限位固定。本发明采用可调连接杆，实现了连接杆长度的多样化，可以在整车调教时实现装配不同结构、长短的稳定杆，满足不同调教方案的装配需求，为整车调教带来便利性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可调 连接 | ||
【主权项】：
1.一种可调连接杆，包括连接杆本体(1)和设于连接杆本体(1)两端的第一端头(2)与第二端头(3)，其特征在于：所述可调连接杆还包括调节限位机构，所述第一端头(2)与第二端头(3)的连接部分别插入连接杆本体两端的导向槽(4)沿连接杆本体的轴向方向伸缩运动，且通过调节限位机构进行限位固定；所述调节限位机构包括第一紧固件、第二紧固件和设于连接杆本体(1)两端的第一安装孔与第二安装孔，第一端头连接部的轴向方向设有多个第一连接孔(5)，第二端头连接部的轴向方向设有多个第二连接孔(6)，通过第一紧固件穿过第一安装孔及第一连接孔(5)进行可拆卸限位固定，通过第二紧固件穿过第二安装孔及第二连接孔(6)进行可拆卸限位固定；所述导向槽内设有限位卡槽，所述第一端头连接部的轴向方向设有多个第一弹性凸起，且相邻第一弹性凸起位于第一连接孔(5)的两侧，所述第二端头连接部的轴向方向设有多个第二弹性凸起，且相邻第二弹性凸起位于第二连接孔(6)的两侧，通过第一弹性凸起与连接杆本体一端的限位卡槽配合使第一安装孔与第一连接孔(5)的轴心处于同一直线上，通过第二弹性凸起与连接杆本体另一端的限位卡槽配合使第二安装孔与第二连接孔(6)的轴心处于同一直线上。
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