[发明专利]一种后独立悬架组件在审
申请号: | 201610822264.4 | 申请日: | 2016-09-14 |
公开(公告)号: | CN107813667A | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
发明(设计)人: | 赵亮;潘俊斌;马良灿;韦宝侣;宋亚伟;黄修武;莫刚华 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60G3/20 | 分类号: | B60G3/20;B60G11/14;B60G13/08;B60G21/055 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司11253 | 代理人: | 焦烨鋆 |
地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明公开一种后独立悬架组件,包括副车架总成、下控制臂总成、螺旋弹簧、轮毂支架总成、上控制臂总成、后减振器总成、横臂总成、后稳定杆总成和后稳定杆连接杆总成,下控制臂总成的下部两端固定于轮毂支架总成上,下控制臂总成的上部两端固定于副车架总成上,螺旋弹簧固定于下控制臂总成上,轮毂支架总成分别与下控制臂总成和上控制臂总成连接,上控制臂总成与副车架总成连接,后减振器总成与轮毂支架总成连接,横臂总成与副车架总成和轮毂支架总成连接,后稳定杆连接杆总成与后稳定杆总成和下控制臂总成连接。本发明的一种后独立悬架组件,能够改善操纵稳定性能以及平顺性能,同时具有结构紧凑,承载能力强,性能稳定可靠等特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 独立 悬架 组件 | ||
【主权项】:
一种后独立悬架组件,其特征在于:包括副车架总成、下控制臂总成、螺旋弹簧、轮毂支架总成、上控制臂总成、后减振器总成、横臂总成、后稳定杆总成和后稳定杆连接杆总成,所述下控制臂总成的下部两端可拆卸固定于所述轮毂支架总成上,所述下控制臂总成的上部两端可拆卸固定于所述副车架总成上,所述螺旋弹簧可拆卸固定于所述下控制臂总成上,所述轮毂支架总成分别与所述下控制臂总成和所述上控制臂总成可拆卸固定连接,所述上控制臂总成与所述副车架总成可拆卸固定连接,所述后减振器总成与所述轮毂支架总成可拆卸固定连接,所述横臂总成一端与所述副车架总成可拆卸固定连接,所述横臂总成另一端与所述轮毂支架总成可拆卸固定连接,所述后稳定杆总成设于所述副车架总成上,所述后稳定杆连接杆总成一端与所述后稳定杆总成可拆卸固定连接,所述后稳定杆连接杆总成另一端与所述下控制臂总成可拆卸固定连接。
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