[发明专利]一种大型活动场所车辆的放行控制方法及系统

摘要

本发明提供了一种测量交叉路口大型活动车辆诱增排队长度的方法，包括：获取大型活动场所下游交叉路口处车辆的到达率λ；获取大型活动场所的持续放行时间g；获取下游交叉路口处的车辆的离去率；计算有大型活动疏散时和无大型活动时所述下游交叉路口的车辆排队长度f₂(t)、f₁(t)；比较f₁(t)与f₂(t)，得到有大型活动时，所述下游交叉路口的车辆诱增排队长度；根据所述车辆诱增排队长度调整大型活动场所车辆的疏散方式。该方法能够得到大型活动对其下游交叉路口车辆排队长度的影响，为大型活动车队的疏散决策提供必要的基础数据，避免对下游交叉路口带来阻塞，影响正常通行。

主权项

1.一种大型活动场所车辆的放行控制方法，其特征在于：根据测量交叉路口大型活动车辆诱增排队长度的方法得到的车辆诱增排队长度，调整大型活动场所车辆的疏散方式，其中：测量交叉路口大型活动车辆诱增排队长度的方法包括：获取大型活动场所下游交叉路口处车辆的到达率λ，所述到达率为单位时间内到达所述下游交叉路口的车辆数量；获取大型活动场所的持续放行时间g；获取下游交叉路口处的车辆的离去率，所述离去率为单位时间内离开所述下游交叉路口的车辆数，所述离去率由位于所述下游交叉路口处的检测器检测得到；计算有大型活动疏散时所述下游交叉路口的车辆排队长度f2(t)：其中，t为检测器检测到车辆在道路通行时段内不发生移动时或没有检测到车辆通过所述检测器位置后的任意时刻，t₀为大型活动场所开始放行的时刻，λ(t‑t₀)为到任意时刻t累计到达下游交叉路口的车辆数，为时间从t₀到t时刻所述下游交叉路口处累计离去的车辆数，n为到任意时刻t检测器检测过的次数，i为检测器检测过的时间间隔的序号，q_i为第i个时间间隔中所述检测器测得的车辆离去率，Δs为检测器检测的时间间隔；k为路段阻塞密度，所述阻塞密度为每公里的车辆数量，取为100‑150辆/公里；获取无大型活动时所述下游交叉路口的车辆排队长度f1(t)；对有大型活动时所述下游交叉路口的车辆排队长度f2(t)与无大型活动时所述下游交叉路口的车辆排队长度f1(t)进行比较，得到有大型活动时所述下游交叉路口的车辆诱增排队长度；调整大型活动场所车辆的疏散方式，具体包括：获取在时间段[t1,t2]中的车辆诱增排队长度Δf(t)；获取在时间段[t1,t2]中无大型活动时所述下游交叉路口的车辆排队长度f1(t)；如果则减少大型活动场所向所述下游交叉路口疏散的车辆的数量，如果则不对大型活动场所车辆的疏散方式做出调整。