[发明专利]充电站的充电控制方法和系统

摘要

本发明涉及一种充电站的充电控制方法和系统，其中，所述方法包括如下步骤：采集设定周期内充电站的充电需求数据，并对所述充电需求数据进行分析，得到历史充电需求在各个子周期内的分布参数；根据所述分布参数计算下一个周期内充电站的需求预测数据；根据所述需求预测数据，设置充电站的充电方案；其中，所述充电方案包括充电模式、接入充电设备的时间和充电功率；在下一个周期内，根据所述充电方案，对充电站的充电过程进行控制。通过上述技术方案，本发明的充电站的充电控制方法和系统，实现了对充电站充电过程的有序控制，满足了各个电动汽车的充电需求，降低了充电站的充电成本。

主权项

1.一种充电站的充电控制方法，其特征在于，包括如下步骤：采集设定周期内充电站的充电需求数据，并对所述充电需求数据进行分析，得到历史充电需求在各个子周期内的分布参数；根据所述分布参数计算下一个周期内充电站的需求预测数据；根据所述需求预测数据，设置充电站的充电方案；其中，所述充电方案包括充电模式、接入充电设备的时间和充电功率；在下一个周期内，根据所述充电方案，对充电站的充电过程进行控制；所述分布参数包括充电站在各个时间段进行充电的电动汽车的数量、开始充电时间、充电时长、充电前后各个电动汽车的电池电荷量和电池容量；所述根据所述需求预测数据，设置充电站的充电方案的步骤包括：采集充电站内接入充电设备的电动汽车的充电需求和各个电动汽车的充电状态，根据所述充电需求和充电状态，确定充电站的充电功率分配函数；其中，所述充电设备包括快速充电机和慢速充电桩；在所述确定充电站的充电功率分配函数的步骤之后，还包括：根据充电站内配置的充电设备数量、各个电动汽车的充电需求和需求预测数据，确定充电站的充电功率分配函数的约束条件；根据所述充电功率分配函数和约束条件，设置充电站内的各个电动汽车的充电模式、开始充电时间和各个时间段的充电功率；对于新接入快速充电机进行充电的电动汽车，对其开始充电时间进行优化的第一约束条件包括：式中，ti,a表示电动汽车i开始充电时间，ti,d表示电动汽车i的预测结束充电时间，ti,start表示优化后的开始充电时间，ti,need表示电动汽车i以快速充电所需的充电时间，Φnew表示新接入快速充电机进行充电的电动汽车集合；其中，计算所述快速充电所需的充电时间ti,need的步骤包括：式中，SoCi,a表示电动汽车i充电之前的电池电荷量，SoCi,d表示预测的电动汽车i结束充电之后的电池电荷量，Δt表示充电功率调度的时间间隔，Pfast表示快速充电机的额定充电功率，η表示充电效率，Bi表示电动汽车i的电池容量。