[发明专利]汽车、底盘及其悬架有效
| 申请号： | 201610794491.0 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN106240265B | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 康建波;童恩东 | 申请（专利权）人： | 安徽省配天重工装备技术有限公司 |
| 主分类号： | B60G3/20 | 分类号： | B60G3/20 |
| 代理公司： | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人： | 袁江龙 |
| 地址： | 233400 安徽省蚌埠市东海大*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种汽车、底盘及其悬架，该悬架包括两组悬架连杆组，两组悬架连杆组分别用于车架两侧主支撑梁与车轮之间的支撑连接；每一悬架连杆组至少包括第一支撑连杆、第二支撑连杆、第三支撑连杆以及第四支撑连杆；第一支撑连杆、第二支撑连杆、第三支撑连杆以及第四支撑连杆的一端与车轮的轮毂轴转动连接，另一端分别与车架的主支撑梁铰接。该悬架通过设置多连杆结构，能实现主销后倾角的最佳位置，大幅度减少来自路面的前后方向力，从而改善汽车加速和制动时的平顺性和舒适性，同时也保证了直线行驶的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 底盘 及其 悬架 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用的悬架，其特征在于，所述悬架包括两组悬架连杆组，所述两组悬架连杆组分别用于车架两侧主支撑梁与车轮之间的支撑连接；每一所述悬架连杆组至少包括第一支撑连杆、第二支撑连杆、第三支撑连杆、第四支撑连杆以及连接轴套；所述第一支撑连杆、所述第二支撑连杆、所述第三支撑连杆以及所述第四支撑连杆的一端与车轮的轮毂轴转动连接，另一端分别与车架的主支撑梁铰接，所述第一支撑连杆与所述主支撑梁的铰接点位于所述主支撑梁的上方，所述第二支撑连杆和所述第四支撑连杆与所述主支撑梁的铰接点位于所述主支撑梁的中部，所述第三支撑连杆与所述主支撑梁的铰接点位于所述主支撑梁的下部；其中，所述第三支撑连杆呈Y字型结构，其一端与连接轴套铰接，另外两端分别与所述车架的主支撑梁铰接。
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