[发明专利]地铁车站用预制管片、连接方法及施工方法有效
| 申请号： | 201610770789.8 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN106223977B | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 王国富;李强;路林海;王德超 | 申请（专利权）人： | 济南轨道交通集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/08 | 分类号： | E21D11/08 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 赵妍 |
| 地址： | 250101 山东省济南市高新*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了地铁车站用预制管片、连接方法及施工方法，地铁车站上下层之间先通过柔性连接方式实现上下层预制管片的连接，以充分利用预制管片的抗压强度，再通过刚性连接方式实现紧固连接；本发明克服了矩形顶管结构在推进过程中的管片之间的连接问题，避免了纵向推进过程中传统手孔连接方式引起的应力集中；本发明提克服了楔形构造在横向管片之间相互挤压引起管片损伤破坏的缺陷，避免了紧邻管片之间推进过程的管片损伤；本发明克服了楔形方式榫接方式在纵向方向抗剪能力较小的缺陷，充分利用了预应力钢筋混凝土的抗压强度，保障了连接的可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 车站 预制 管片 连接 方法 施工 | ||
【主权项】：
1.一种地铁车站用预制管片，其特征在于，预制管片的一侧设有至少一个弧形槽或者设有与弧形槽配合的凸起，在弧形槽内填充有润滑油，以实现地铁车站上下层预制管片以及同一层横向方向相邻预制管片的连接；所述预制管片由预应力钢筋混凝土和可拆卸的加劲肋组合而成，加劲肋设于预应力钢筋混凝土的上下侧；地铁车站同一层预制管片开有楔形槽或者与楔形槽配合的楔形凸起形成楔形连接，楔形槽内和/或楔形凸起处开有手孔，预制管片通过紧固件穿过手孔实现连接。
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