[发明专利]一种进气加热继电器故障诊断电路、故障诊断方法及系统有效

专利信息
申请号: 201610769803.2 申请日: 2016-08-30
公开(公告)号: CN106226694B 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 张霞;葛兆凤;刘中秀;马强;葛浩 申请(专利权)人: 潍柴动力股份有限公司
主分类号: G01R31/327 分类号: G01R31/327
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 王宝筠
地址: 261061 山东省潍坊*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种进气加热继电器故障诊断电路、故障诊断方法及系统,本发明通过电子控制单元ECU采集进气加热格栅高边电压的方式,准确判断继电器是否粘连,电子控制单元ECU的针脚T15上电检测进气加热继电器输出状态是否为0,若为0,则检测进气加热格栅高边电压,来判断进气加热继电器在上电时是否发生粘连;若进气加热继电器输出状态为1,则在其结束加热后,检测进气加热格栅高边电压,来判断经过加热后,进气加热继电器是否发生粘连,该发明既可以检测进气加热继电器在T15上电时的粘连状态,又可以检测进气加热继电器经过加热后,是否发生粘连。
搜索关键词: 一种 加热 继电器 故障诊断 电路 方法 系统
【主权项】:
1.一种进气加热继电器故障诊断电路,其特征在于,包括:电子控制单元ECU、进气加热继电器以及进气加热格栅,其中:所述电子控制单元ECU的第一针脚和第二针脚与所述进气加热继电器的输入回路相连,所述第一针脚为所述进气加热继电器的所述输入回路提供高边电压,所述第二针脚控制所述进气加热继电器的所述输入回路是否导通;所述进气加热继电器的的输出回路第一端与蓄电池的正极相连,第二端与所述进气加热格栅的第一端相连;所述进气加热格栅的第二端接地;所述进气加热继电器和所述进气加热格栅的公共端A点与所述电子控制单元ECU的第三针脚相连,所述第三针脚为所述电子控制单元ECU的模拟量采集通道;当所述电子控制单元ECU的第二针脚输出状态为1,所述进气加热继电器的输入回路导通,则其输出回路同时导通,此时所述进气加热格栅与蓄电池正极导通,进行加热;当所述电子控制单元ECU的第二针脚输出状态为0,所述进气加热继电器的输入回路不导通,所述进气加热格栅不进行加热;对于所述电子控制单元ECU的第三针脚为所述电子控制单元ECU的模拟量采集通道,当所述进气加热格栅工作时,所述公共端A点与所述蓄电池正极导通,即电压为所述蓄电池正极电压,所述电子控制单元ECU的第三针脚采集到高电压;若所述进气加热格栅不工作时,所述电子控制单元ECU的第三针脚采集低电压。
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