[发明专利]非接触式篦齿封严结构及航空发动机、燃气轮机有效

专利信息
申请号: 201610692235.0 申请日: 2016-08-19
公开(公告)号: CN107762569B 公开(公告)日: 2020-01-14
发明(设计)人: 周欣欢;王军;张宝;曹渝华;李美娇;廖凯 申请(专利权)人: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
主分类号: F01D11/02 分类号: F01D11/02
代理公司: 11038 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 颜镝
地址: 200241 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种非接触式篦齿封严结构及航空发动机、燃气轮机,篦齿封严结构包括:具有同一轴线(3)且相对转动的外圈(2)和内圈(1),外圈(2)的内侧设有外圈篦齿(21),内圈(1)的外侧设有内圈篦齿(11),外圈篦齿(21)和内圈篦齿(11)之间形成有包括台阶形摩擦段的通流间隙(4)。本发明内外圈高速相对旋转时,由于此时流体周向流动导致的摩擦压降已成为导致压力损失的主要因素,因此篦齿封严结构的通流间隙中设置的台阶形摩擦段可以有效提高流体的摩擦压降,进而提高篦齿封严结构的封严性能。另一方面,对于具有相同封严能力的篦齿封严机构,本发明由于采用了台阶形摩擦段,因此在保证封严能力时可以减小轴向长度,节省轴向空间。
搜索关键词: 接触 式篦齿封严 结构 航空发动机 燃气轮机
【主权项】:
1.一种非接触式篦齿封严结构,其特征在于,包括:具有同一轴线(3)且相对转动的外圈(2)和内圈(1),所述外圈(2)的内侧设有外圈篦齿(21),所述内圈(1)的外侧设有内圈篦齿(11),所述外圈篦齿(21)和所述内圈篦齿(11)之间形成有包括台阶形摩擦段的通流间隙(4),所述台阶形摩擦段包括沿从所述通流间隙(4)的流体入口到流体出口的方向交替设置的第一摩擦段(41)和第二摩擦段(42),所述第一摩擦段(41)与所述第二摩擦段(42)相交,且所述第一摩擦段(41)与所述第二摩擦段(42)之间的夹角(43)为锐角;/n所述通流间隙(4)还包括:位于所述通流间隙(4)的流体入口处、且平行于所述轴线(3)的进口平直段(44)和/或位于所述通流间隙(4)的流体出口处、且平行于所述轴线(3)的出口平直段(45),所述进口平直段(44)和/或所述出口平直段(45)的径向宽度不大于所述台阶形摩擦段的径向宽度。/n
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