[发明专利]拉力车在审
| 申请号： | 201610685823.1 | 申请日： | 2016-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN106081443A | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 冯振举 | 申请（专利权）人： | 天津东方奇运汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B65F3/26 | 分类号： | B65F3/26 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 李莎 |
| 地址： | 301800 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供拉力车，属于环保设备领域，包括底座、转臂梁、底梁、锁紧组件和两个驱动油缸，锁紧组件包括动力源、定位板和第二固定板，第二固定板与底梁铰接，动力源一端铰接在底梁上，另一端与第二固定板固定连接，定位板的上端与第二固定板固定连接，下端与转臂梁活动连接，两个驱动油缸对称设在转臂梁的两侧，转臂梁的铰接在底梁的一端，底梁的另一端铰接在底座远离转臂梁的一端。本发明采用液压驱动，稳定可靠性佳，采用定位板实现转臂梁与底梁的快速锁紧与脱离，操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 拉力 | ||
【主权项】：
拉力车，其特征在于：包括底座(1)、转臂梁(2)、底梁(3)、锁紧组件(4)和两个驱动油缸(5)，所述底梁(3)的一端通过第一旋转轴(21)与所述底座(1)的一端铰接，所述转臂梁(2)为“L”形，所述转臂梁(2)水平方向的右端通过第二旋转轴(31)与所述底梁(3)远离所述第一旋转轴(21)的一端铰接，所述转臂梁(2)竖直方向的顶端设有挂钩(6)，所述挂钩(6)开口的一侧设在远离所述底梁(3)的一端；所述转臂梁(2)与所述底梁(3)的竖直中心面重合，所述锁紧组件(4)固定在所述底座(1)上，所述锁紧组件(4)控制所述转臂梁(2)与所述底梁(3)的锁紧与脱离；两个所述驱动油缸(5)对称设置在所述转臂梁(2)的两侧，其中一侧的结构为所述驱动油缸(5)的出力轴端与所述转臂梁(2)靠近所述第二旋转轴(31)的一端铰接，所述驱动油缸(5)远离出力轴的一端与所述底座(1)远离所述第一旋转轴(21)的一端铰接。
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