[发明专利]一种汽车空调散热冷却控制系统在审
| 申请号： | 201610676907.9 | 申请日： | 2016-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN106515426A | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 王国;张华 | 申请（专利权）人： | 合肥升园汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04;B60K11/06 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119 | 代理人： | 程笃庆,黄乐瑜 |
| 地址： | 230000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车空调散热冷却控制系统，散热器具有进水口和出水口，散热器包括依次排列的第一散热区、第二散热区和第三散热区，且第一散热区位于靠近进水口的一侧，散热器中位于第一散热区、第二散热区和第三散热区中的散热片的密度依次递减；冷却风扇包括第一风室、第二风室、第三风室、以及安装在第一风室、第二风室和第三风室内的扇叶轮，位于第一风室内的扇叶轮的出风方向朝向第一散热区，位于第二风室内的扇叶轮的出风方向朝向第二散热区，位于第三风室内的扇叶轮的出风方向朝向第三散热区，且位于第一风室、第二风室和第三风室内的扇叶轮的最大转速依次递减。本发明提高了散热片和冷却风扇的有效利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 散热 冷却 控制系统 | ||
【主权项】：
一种汽车空调散热冷却控制系统，其特征在于，包括：散热器和冷却风扇，所述散热器具有进水口(1)和出水口(2)，散热器包括依次排列的第一散热区(3)、第二散热区(4)和第三散热区(5)，第一散热区(3)、第二散热区(4)和第三散热区(5)均位于进水口(1)和出水口(2)之间，且第一散热区(3)位于靠近进水口(1)的一侧，散热器中位于第一散热区(3)、第二散热区(4)和第三散热区(5)中的散热片(6)的密度依次递减；第一散热区(3)、第二散热区(4)和第三散热区(5)均设有进风口和出风口，且第一散热区(3)、第二散热区(4)和第三散热区(5)中的各进风位于同一侧，第一散热区(3)、第二散热区(4)和第三散热区(5)的各出风口位于同一侧；冷却风扇位于进风口的一侧，冷却风扇包括第一风室(7)、第二风室(8)、第三风室(9)、以及安装在第一风室(7)、第二风室(8)和第三风室(9)内的扇叶轮(10)，位于第一风室(7)内的扇叶轮(10)的出风方向朝向第一散热区(3)的进风口，位于第二风室(8)内的扇叶轮(10)的出风方向朝向第二散热区(4)的进风口，位于第三风室(9)内的扇叶轮(10)的出风方向朝向第三散热区(5)的进风口，且位于第一风室(7)、第二风室(8)和第三风室(9)内的扇叶轮(10)的最大转速依次递减。
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