[发明专利]汽车泊车定位器有效
| 申请号： | 201610640412.0 | 申请日： | 2016-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN106121329B | 公开（公告）日： | 2018-07-06 |
| 发明（设计）人： | 杨彦;王其松;李爱花 | 申请（专利权）人： | 盐城工业职业技术学院 |
| 主分类号： | B23Q1/76 | 分类号： | B23Q1/76;E04H6/42 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 吴开磊 |
| 地址： | 224005 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 汽车泊车定位器，包括基座、前倾支承板、轴承、回转铰链、螺钉、水平支承板、后倾支承板、限位螺钉、支承套、压缩弹簧、法兰，所述前倾支承板、后倾支承板、水平支承板通过回转铰链连接在一起，水平支承板通过螺钉连接有支承套，支承套配合在基座内，支承套内孔装配压缩弹簧，限位螺钉限制了支承套上极限位置和转动，水平支承板、前倾支承板、后倾支承板表面设计为防滑菱形沟槽，车轮从泊位器一侧压住后倾支承板直至水平支承板，汽车自重大于压缩弹簧力，支承套下沉，汽车车轮被水平支承板、前倾支承板、后倾支承板牢牢固定住，汽车离开时，由于车轮驱动力及支承板表面防滑沟槽作用，汽车迅速爬高移位，支承板在压缩弹簧作用下回弹至水平状态。 | ||
| 搜索关键词： | 支承板 水平支承板 支承套 后倾 前倾 支承板表面 回转铰链 汽车泊车 限位螺钉 压缩弹簧 定位器 汽车 压缩弹簧作用 车轮驱动力 上极限位置 压缩弹簧力 支承套内孔 防滑沟槽 菱形沟槽 螺钉连接 汽车车轮 水平状态 螺钉 泊位器 移位 法兰 防滑 压住 下沉 轴承 转动 装配 车轮 配合 | ||
【主权项】：
1.汽车泊车定位器，包括基座、前倾支承板、轴承、回转铰链、螺钉、水平支承板、后倾支承板、限位螺钉、支承套、压缩弹簧、法兰，所述的前倾支承板、后倾支承板、水平支承板通过回转铰链连接在一起，所述的前倾支承板、后倾支承板分别与装配在基座上的轴承相接触回转滑动，所述的水平支承板通过螺钉连接有支承套，支承套通过轴孔配合在基座内，支承套内孔装配有高强度压缩弹簧，通过螺钉连接在基座上的法兰限制了支承套的下极限位置，所述的限位螺钉限制了支承套的上极限位置和转动。
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