[发明专利]一种高速列车用高弹性抗风沙耐磨耐候面漆及制备方法有效
申请号: | 201610620805.5 | 申请日: | 2016-07-29 |
公开(公告)号: | CN106047129B | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 孙琳;林化强;林鹏;邓小军 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | C09D175/06 | 分类号: | C09D175/06;C09D7/62;C08G18/40;C08G18/62;C08G18/42 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明属于金属表面涂料技术领域,具体地说,涉及一种高速列车用高弹性抗风沙耐磨耐候面漆及制备方法。所述的高速列车用高弹性抗风沙耐磨耐候面漆由弹性聚酯树脂和氟改性丙烯酸树脂组成基膜材料,加入颜料、层状体质填料和改性纳米二氧化硅,并混以助剂、混合溶剂和固化剂形成面层涂料。本发明通过采用耐候性好的氟改性丙烯酸树脂和弹性聚酯树脂,提高涂层的弹性、韧性及耐候性,使涂层具有很好的抗风沙冲蚀性,延长涂层使用寿命,同时通过改性纳米填料的引入,提高涂层的耐磨性和附着性,实现涂层的抗风沙冲蚀性和耐候性。 | ||
搜索关键词: | 一种 高速 列车 弹性 风沙 耐磨 耐候面漆 制备 方法 | ||
【主权项】:
1.一种高速列车用高弹性抗风沙耐磨耐候面漆,其特征在于,所述面漆包括甲组分和乙组分,甲组分的组成及其质量百分含量为:
乙组分的组成及其质量百分含量为:HDI三聚体N3390 100wt%甲组分与乙组分的质量比为 5~10:1;所述改性纳米二氧化硅的制备方法是有机无机杂化改性法,所述有机无机杂化改性法是通过异氰酸酯的桥接作用使二氧化硅表面的羟基与环氧树脂有机链的环氧基团连接,再通过环氧基团的碱式开环反应,获得表面接枝含有羟基柔性链段的有机无机杂化纳米二氧化硅。
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