[发明专利]一种用于钢桁梁斜拉桥的压重结构及其施工方法在审
| 申请号： | 201610614390.0 | 申请日： | 2016-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN106049250A | 公开（公告）日： | 2016-10-26 |
| 发明（设计）人： | 徐科英;罗扣;肖海珠;徐伟;付岚岚;梅大鹏;李奇;陈翔;赵丽萍;刘厚军;王恒 | 申请（专利权）人： | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D11/04 | 分类号： | E01D11/04;E01D19/00;E01D21/00 |
| 代理公司： | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人： | 王卫东 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于钢桁梁斜拉桥的压重结构及其施工方法，涉及斜拉桥建筑领域，包括混凝土收容舱；两个用于直接或间接连接所述钢桁梁斜拉桥的主桁下弦杆系的连接段，两连接段分别位于混凝土收容舱两侧，连接段包括水平段和高度渐变段，高度渐变段与混凝土收容舱相连，混凝土收容舱的高度大于水平连接段的高度；连接段和横向腹板舱体部分组成横向腹板，横向腹板上下两端分别与桥面板和底板连接，横向腹板的高度与水平段、高度渐变段和混凝土收容舱的高度同步变化。本发明构造简单，现场灌注混凝土施工便捷，且耐久性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 钢桁梁 斜拉桥 结构 及其 施工 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于钢桁梁斜拉桥的压重结构，所述压重结构用于连接所述钢桁梁斜拉桥的主桁下弦杆系(21)，其特征在于，包括：混凝土收容舱(10)；两个用于直接或间接连接所述钢桁梁斜拉桥的主桁下弦杆系(21)的连接段(41)，两所述连接段(41)分别位于所述混凝土收容舱(10)两侧，所述连接段(41)包括水平段(411)和高度渐变段(412)，所述高度渐变段(412)与所述混凝土收容舱(10)相连，所述混凝土收容舱(10)的高度大于所述水平段(411)的高度；所述压重结构包括桥面板(1)和底板(3)，所述桥面板(1)和底板(3)之间连接有两间隔设置的纵向腹板(2)，所述桥面板(1)和底板(3)之间连接有多个间隔设置的横向腹板舱体部分(42)，单个所述混凝土收容舱(10)由所述桥面板(1)、底板(3)、两个所述纵向腹板(2)和两个所述横向腹板舱体部分(42)围成。
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