[发明专利]车身碰撞吸能结构有效

专利信息
申请号: 201610606886.3 申请日: 2016-07-29
公开(公告)号: CN106043184B 公开(公告)日: 2019-07-16
发明(设计)人: 刘雪霞 申请(专利权)人: 奇瑞新能源汽车技术有限公司
主分类号: B60R19/03 分类号: B60R19/03;B60R19/34;B62D21/02
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 吴慧;朱顺利
地址: 241000 安徽省芜湖市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开了一种车身碰撞吸能结构,包括前防撞梁总成和前纵梁总成,前防撞梁总成包括防撞梁本体和吸能盒,所述吸能盒采用铝型材制成且内部具有空腔,吸能盒的横截面为“8”字形。本发明的车身碰撞吸能结构,采用中空的铝型材制作,整体重量小、强度高,有利于电动汽车轻量化,可有效延长电动汽车续航里程;而且采用“8”字形的吸能盒,提高车身碰撞吸能结构的吸能效果,能最大程度的降低撞击对人体的伤害。
搜索关键词: 车身 碰撞 结构
【主权项】:
1.车身碰撞吸能结构,包括前防撞梁总成和前纵梁总成,前防撞梁总成包括防撞梁本体和吸能盒,其特征在于,所述吸能盒采用铝型材制成且内部具有空腔,吸能盒的横截面为“8”字形;所述前纵梁总成包括依次连接的前纵梁前段、前纵梁中段和前纵梁后段,前纵梁前段和前纵梁中段处于与X向相平行的同一直线上,前纵梁后段具有让前纵梁中段嵌入的容置槽,前纵梁后段相对于前纵梁中段为倾斜设置且前纵梁后段为朝向前纵梁中段的后侧下方倾斜延伸,前纵梁中段的后端部在容置槽处与前纵梁后段的上端部焊接连接,前纵梁后段的下端部与位于前纵梁中段后侧斜下方的地板前横梁固定连接;前纵梁总成还包括与前纵梁后段连接的支撑梁,支撑梁沿Y向设置于前纵梁后段的两侧,支撑梁的前端部与前纵梁后段焊接连接,后端部与地板前横梁焊接连接。
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