[发明专利]混合均衡电池管理系统、方法以及车辆在审
申请号: | 201610598850.5 | 申请日: | 2016-07-26 |
公开(公告)号: | CN106100055A | 公开(公告)日: | 2016-11-09 |
发明(设计)人: | 汤剑桥;宋春东;翟海涛 | 申请(专利权)人: | 东软集团股份有限公司;东软睿驰汽车技术(上海)有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01M10/44 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 110179 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明公开了一种混合均衡电池管理系统、方法以及车辆,其中,该系统包括:一个主电池控制单元、多个子电池控制单元和多个电池模组,每个电池模组连接对应一个子电池控制单元,每个子电池控制单元控制管理对对应的电池模组的主动均衡;主电池控制单元,与每个子电池控制单元相连,用于接收每个子电池控制单元反馈的主动均衡结束信息,并在根据主动均衡结束信息判断需要进行被动均衡时,对多个电池模组之间进行被动均衡。该系统将主动均衡和被动均衡有效结合在一起,在保证单个电池之间的均衡时,还保证整个电池模组之间的一致性,充分利用单一均衡方式的优点,弥补单一均衡方式的不足,实现均衡效率的最优化。 | ||
搜索关键词: | 混合 均衡 电池 管理 系统 方法 以及 车辆 | ||
【主权项】:
一种混合均衡电池管理系统,其特征在于,包括一个主电池控制单元、多个子电池控制单元和多个电池模组,其中:每个所述电池模组由多个电池包串联组成,每个所述电池模组连接对应一个所述子电池控制单元,每个所述子电池控制单元控制管理对对应的所述电池模组的主动均衡;所述主电池控制单元,与每个所述子电池控制单元相连,用于接收每个所述子电池控制单元反馈的主动均衡结束信息,并在根据所述主动均衡结束信息判断需要进行被动均衡时,对多个所述电池模组之间进行被动均衡。
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