[发明专利]一种基于数据分析的智能路况管理系统有效

专利信息
申请号: 201610596022.8 申请日: 2016-07-26
公开(公告)号: CN106157621B 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 胡文鹏;郑楠;戴汝为 申请(专利权)人: 中国科学院自动化研究所
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/09
代理公司: 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙) 11482 代理人: 宋宝库
地址: 100080 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提出的一种基于数据分析的智能路况管理系统,包括实时路况数据处理子系统、绕行方案信息管理子系统;实时路况数据处理子系统用于提取设定区域内的拥堵路段信息,并结合对应路段的历史数据分析拥堵路段的拥堵情况变化趋势;具体包括构建存储信息数据库和拥堵状况的展示;绕行方案信息管理子系统包括编辑人员终端和主持人使用展示终端,通过对录入各绕行方案中的地名进行绕行路线生成和绕行方案的旅行时间计算,选择最优的绕行路线推送至主持人使用展示终端;本发明以解决目前路况管理系统信息发布的滞后性、耗力、耗时等不足,实现了大量复杂的交通路况数据的高效管理和运用。
搜索关键词: 一种 基于 数据 分析 智能 路况 管理 系统
【主权项】:
1.一种基于数据分析的智能路况管理系统,其特征在于,包括实时路况数据处理子系统、绕行方案信息管理子系统;实时路况数据处理子系统用于提取设定区域内的拥堵路段信息,并结合对应路段的历史数据分析拥堵路段的拥堵情况变化趋势;具体包括构建存储信息数据库和拥堵状况的展示;构建存储信息数据库:以固定频率获取设定区域内各主要路段的拥堵情况数据,并将所获得的拥堵情况数据经过数据处理后存入存储信息数据库;所述拥堵情况数据包括二次网格号、路链级别、路链号、路链长度、车速、旅行时间、拥堵程度、拥堵路段数、终端距离及路段长度信息;拥堵状况的展示:以固定频率获取设定区域内各主要路段当前的拥堵情况数据,并将所获得的拥堵情况数据经过数据处理后存入存储信息数据库,同时根据拥堵程度在地图上以不同颜色进行展示;绕行方案信息管理子系统包括编辑人员终端和主持人使用展示终端;编辑人员终端用于录入拥堵路段多种包含地名的绕行方案并自动识别所包含的地名,并对录入各方案中的地名进行绕行路线生成和绕行方案的旅行时间计算,选择绕行方案的旅行时间最短且该绕行方案中平均每公里旅行时间满足设定阈值的方案推送至主持人使用展示终端;主持人使用展示终端用于接收和显示编辑人员终端发送的拥堵路段的旅行时间最短的绕行方案。
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