[发明专利]半挂自卸车副车架限位装置在审
| 申请号： | 201610593357.4 | 申请日： | 2016-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN106080347A | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 黄维;廖警;韦仁宝;姚焕叙;黄广桢;覃良忠;李敏强;刘标永 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28;B62D21/02 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 黄有斯 |
| 地址： | 545112 广西壮族自*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种半挂自卸车副车架限位装置，涉及半挂自卸车制造技术领域，包括车厢底板，车厢底板于底部一端设有翻轴支座，所述翻轴支座通过倾翻轴铰接有副车架，所述副车架包括两根大梁和连接在两根所述大梁之间的副横梁；所述车厢底板包括厢底板，在所述厢底板底面设有两根外纵梁和位于两根所述外纵梁内的两根内纵梁；所述内纵梁与所述外纵梁之间形成卡装所述大梁的限位凹槽。较之现有技术，本发明可以解决现有的半挂自卸车重心高，防侧翻能力和稳定性差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 卸车 车架 限位 装置 | ||
【主权项】：
一种半挂自卸车副车架限位装置，包括车厢底板（2），车厢底板（2）于底部一端设有翻轴支座（2－5），所述翻轴支座（2－5）通过倾翻轴（1）铰接有副车架（3），其特征在于：所述副车架（3）包括两根大梁（3－1）和连接在两根所述大梁（3－1）之间的副横梁（3－2）；所述车厢底板（2）包括厢底板（2－4），在所述厢底板（2－4）底面设有两根外纵梁（2－1）和位于两根所述外纵梁（2－1）内的两根内纵梁（2－2）；所述内纵梁（2－2）与所述外纵梁（2－1）之间形成卡装所述大梁（3－1）的限位凹槽。
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