[发明专利]带压料芯的汽车修边冲孔模具

摘要

本发明公开了一种带压料芯的汽车修边冲孔模具，包括上模座和下模座，所述上模座的底端设有第一滑槽，所述第一滑槽内部的两侧均设有伸缩杆，所述伸缩杆底端的两侧均安装有卡块，所述第一滑槽的两侧均设有第二滑槽，且第一滑槽与第二滑槽垂直交叉连接，所述第二滑槽内设有修边压料芯，所述修边压料芯之间设有冲头座，所述冲头座靠近下模座的一侧设有冲孔压料芯，所述冲孔压料芯内套设有冲头，所述下模座顶端的两侧均设有驱动杆，所述驱动杆的输出端连接有卸料板，所述驱动杆之间设有支撑柱。本发明有效降低了该模具的成本；避免了上模座用力过度影响该模具的使用寿命，提高了加工精度和工作效率；有效防止工作时上模座反弹的现象。

主权项

带压料芯的汽车修边冲孔模具，包括上模座（1）和下模座（5），其特征在于，所述上模座（1）位于下模座（5）的上方，所述上模座（1）的底端设有第一滑槽（2），所述第一滑槽（2）内部的两侧均设有伸缩杆（13），所述伸缩杆（13）底端的两侧均安装有卡块（14），所述第一滑槽（2）的两侧均设有第二滑槽（6），且第一滑槽（2）与第二滑槽（6）垂直交叉连接，所述第二滑槽（6）内设有修边压料芯（12），所述修边压料芯（12）之间设有冲头座（7），所述冲头座（7）与第一滑槽（2）相配合，所述冲头座（7）的两侧均设有第一通孔（11）和定位销（10），所述定位销（10）与第一通孔（11）相配合，且定位销（10）的一端延伸至上模座（1）内，所述冲头座（7）靠近下模座（5）的一侧设有冲孔压料芯（8），所述冲孔压料芯（8）内套设有冲头（9），所述下模座（5）顶端的两侧均设有驱动杆（4），所述驱动杆（4）的输出端连接有卸料板（3），所述驱动杆（4）之间设有支撑柱（15），所述支撑柱（15）为空腔结构，且伸缩杆（13）的一端延伸至支撑柱（15）内，所述支撑柱（15）之间设有弹簧柱（17），所述弹簧柱（17）的顶端设有缓冲板（16）。