[发明专利]公交车骨架总成

摘要

本发明提供了一种公交车骨架总成，包括前围、左围、右围和后围，所述前围包括前左立柱、前右立柱，所述左围包括左上横梁和左腰梁，所述右围包括右上横梁、右腰梁，所述后围包括后左立柱、后右立柱，所述左上横梁和左腰梁的前端与所述前左立柱连接，所述左上横梁和左腰梁的后端与所述后左立柱连接，所述右上横梁和右腰梁的前端与所述前右立柱连接，所述右上横梁和右腰梁的后端与所述后右立柱连接。左围、右围与前围共用立柱，左围、右围与后围共用立柱，减轻公交车骨架重量的同时，使公交车骨架便于安装。

主权项

1.一种公交车骨架总成，其特征在于，包括前围、左围、右围和后围，所述前围包括前左立柱、前右立柱，所述左围包括左上横梁和左腰梁，所述右围包括右上横梁、右腰梁，所述后围包括后左立柱、后右立柱，所述左上横梁和左腰梁的前端与所述前左立柱连接，所述左上横梁和左腰梁的后端与所述后左立柱连接，所述右上横梁和右腰梁的前端与所述前右立柱连接，所述右上横梁和右腰梁的后端与所述后右立柱连接；所述公交车骨架总成，还包括第一连接结构，所述第一连接结构包括第一连接件和至少两个的压紧块，所述公交车骨架总成包括互相垂直设置的第一铝型材和第二铝型材，所述第一铝型材和第二铝型材的侧面上均设有容置腔，所述容置腔包括与所述第一铝型材或者第二铝型材的侧面连通的第一凹槽，以及位于所述第一凹槽内侧壁上的第二凹槽；所述第一连接件为L形角码或者π字形角码，所述第一连接件的宽度与所述第一凹槽的宽度适配；所述压紧块为外形为菱形的板，所述压紧块其中一组对边的宽度与所述第一凹槽的宽度适配，另一组对边的宽度与所述第二凹槽的宽度适配；所述第一连接件一端放置在所述第一铝型材的第一凹槽中，另一端放置在所述第二铝型材的第一凹槽中，至少一个的所述压紧块卡位在所述第一铝型材的第二凹槽中，至少一个的所述压紧块卡位在所述第二铝型材的第二凹槽中，外设的螺钉或者铆钉依次穿设压紧块、第一连接件后与所述第一铝型材或者第二铝型材连接。