[发明专利]一种用内钢管吊装和运输圆石柱的方法

摘要

一种用内钢管吊装和运输圆石柱的方法，首先按规定结构尺寸和材质要求制作带有吊装组件的圆石柱；然后按距圆石柱两端0.207L处作为吊点及支承点将圆石柱吊至挂车上运送至现场；再用A、B两台吊车在距圆石柱两端0.207L处起吊，圆石柱吊至一定高度后A吊车停吊，B吊车继续将圆石柱吊至竖直状态后拆除A吊车钢丝绳，B吊车将圆石柱吊至指定位置，落地后拆除B吊车的钢丝绳和钢吊梁，取出钢棒，从圆石柱中吊出内钢管。该方法在圆石柱起吊运输过程中由圆石柱自身重力产生的最大拉应力相当于传统吊装方法的15.3％～11.3％，吊装及运输安全性提高；圆石柱吊至竖直状态时，圆石柱通过内钢管由底钢盘托住，不存在被拉断的可能。

主权项

一种用内钢管吊装和运输圆石柱的方法，其特征在于包括以下步骤：步骤1、制作带有吊装组件的圆石柱利用模板制作圆石柱(1)时，在圆石柱中设置由底钢盘(3)、钢丝绳限位钢筋(11)、塑料管(10)、内钢管(8)和钢棒(13)组成的吊装组件；底钢盘预埋于圆石柱的Bg端；底钢盘由底钢板(6)、底钢管(4)和加劲板(5)组成；底钢板与圆石柱的截面相同，底钢板的中心与底钢管的一端垂直焊接；底钢管的外径d＝(0.1～0.3)D，底钢管的长度为(0.2～0.3)D，底钢管的最小截面面积其中D：圆石柱的直径，d：底钢管的外径，ρ：圆石柱采用石材的容重，L：圆石柱的长度，σs：底钢管采用钢材的设计抗拉强度；底钢管与底钢板间焊接均匀布置的一组加劲板(5)；所述塑料管(10)与底钢管的管孔孔径相同，沿圆石柱轴线预埋在圆石柱中，与底钢管对接；所述内钢管(8)插入对接的底钢管和塑料管中，内钢管的材质和最小截面面积与底钢管相同，内钢管的长度应使其一端插到底钢管的底端后另一端露出圆石柱Tg端20cm；在距底钢管顶端10cm处的圆石柱上开设径向穿过底钢管和内钢管的孔洞a(7)；在距圆石柱的Bg端0.207L处的圆石柱两侧面上预埋钢丝绳限位钢筋(11)；在距圆石柱的Tg端0.207L处的圆石柱上开设贯穿塑料管和内钢管的孔洞b(9)，孔洞b与钢丝绳限位钢筋处于同一平面；在内钢管距其露出端10cm处开设孔洞c(15)；在孔洞a和孔洞b中分别插入所述钢棒(13)，并分别用螺帽(14)将钢棒与圆石柱相固定，钢棒由Q235级钢制成，其最小直径为式中D：圆石柱的直径，d：底钢管的外径，ρ：圆石柱采用石材的容重，L：圆石柱的长度，σv：钢棒采用钢材的设计抗剪强度；步骤2、将圆石柱起吊至挂车并运至施工场地圆石柱制作完成后，将钢丝绳(2)分别兜住距离圆石柱两端0.207L处，用吊车将圆石柱起吊至挂车上，在距圆石柱两端0.207L处分别放置垫块；运输过程中，挂车行驶速度不得超过20公里/小时；圆石柱运至施工场地后，用吊车取与上述起吊相同的位置将圆石柱从挂车起吊至平整场地上；步骤3、吊装圆石柱采用A吊车和B吊车配合吊装圆石柱；将钢丝绳(2)穿过所述圆石柱预埋的钢丝绳限位钢筋(11)后挂于A吊车；在钢吊梁(12)两端分别系钢丝绳(2)，钢丝绳的下端分别与穿过孔洞b的钢棒的两端相连，钢丝绳的长度为0.207L+(50～100)cm，利用B吊车起吊钢吊梁的中部；所述钢吊梁采用Q235级型钢制成，其抗弯截面模量式中D：圆石柱的直径，d：底钢管的外径，ρ：圆石柱采用石材的容重，L：圆石柱的长度，lg：钢棒两吊点之间的距离，σsd：钢吊梁采用钢材的设计抗拉强度；A吊车和B吊车同时起吊，将圆石柱水平吊至离地面高度大于A吊车钢丝绳与底钢板的距离后，A吊车停止起吊，B吊车继续起吊，直至圆石柱呈竖直状态后拆除A吊车的钢丝绳，通过移动B吊车将圆石柱吊至指定位置，落地后拆除B吊车的钢丝绳和钢吊梁，再将钢棒从圆石柱上拆除，然后在内钢管的孔洞c中穿钢丝绳，用A吊车或B吊车将内钢管从圆石柱中吊出，截除圆石柱的钢丝绳限位钢筋外露部分，完成圆石柱的吊装。