[发明专利]优化公交匹配多维交通路网在审
| 申请号： | 201610559417.0 | 申请日： | 2016-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN106012729A | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 彭高培 | 申请（专利权）人： | 彭高培 |
| 主分类号： | E01C1/04 | 分类号： | E01C1/04 |
| 代理公司： | 成都信博专利代理有限责任公司51200 | 代理人： | 舒启龙 |
| 地址： | 610081 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种优化公交匹配多维交通路网，有两个层面：一、匹配多维交通路网；二、优化公交。匹配多维交通路网分中间段、始边段、终边段，中间段网距密、两边的始边段和终边段网距稀，使其路网道路供需匹配。优化公交使其城市公交实现通行量最大；车速更快的目标，彻底改变城市公交供需矛盾的现况。本发明的公共交通具有大容量、快速、准点、换乘方便、可达性好等，其特性远优于以地铁为轴线的现有城市交通模式，实现人类历史上一次有序的“颠覆性”道路和公交换代。汽车换代的今天，道路换代不可或缺。本发明为新能源汽车推广创造了有利条件；为智能交通提供了硬件保障；为开发约半个城市地下面积提供了技术支撑，实现全球城市可持续发展。 | ||
| 搜索关键词： | 优化 公交 匹配 多维 交通 路网 | ||
【主权项】：
一种优化公交匹配多维交通路网，其特征在于：由优化公交法和匹配多维交通路网组成；所述匹配多维交通路网是通过换向立交，将路网分为中间段(21)、始边段(20)、终边段(22)三段，从平面上，路网中间段(21)网距密，两边的始边段(20)和终边段(22)网距稀，使路网道路供需匹配，其路网称为匹配多维交通路网。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于彭高培，未经彭高培许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201610559417.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：人性化无红绿灯城市交通系统
- 下一篇：一种十字路口单层无障碍全互通立交系统
