[发明专利]经由分离排气改善漏气和EGR的方法有效
| 申请号： | 201610552198.3 | 申请日： | 2016-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN106351770B | 公开（公告）日： | 2020-06-19 |
| 发明（设计）人： | D·P·麦迪逊;J·N·尤瑞;B·A·博伊尔 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02M26/09 | 分类号： | F02M26/09;F02M26/43;F02M26/44;F02M26/14;F02M26/17;F02M26/16;F02M26/38;F01N13/10;F02D41/00;F02D41/06;F02D41/10;F02D41/08;F02D13/02;F02D21/0 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵志刚;赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及经由分离排气改善漏气和EGR的方法。提供用于具有分离排气系统的升压发动机的方法和系统。在一个示例中，方法包括将来自第一汽缸组的排气引导到前压缩机位置、后压缩机位置和排气涡轮中的一个或多个，以及将来自第二汽缸组的排气引导到前压缩机位置和排气涡轮中的一个或多个。通过基于发动机工况将排气引导到不同位置，可增强发动机效率和爆震控制。 | ||
| 搜索关键词： | 经由 分离 排气 改善 漏气 egr 方法 | ||
【主权项】：
一种用于发动机的方法，其包括：将来自第一汽缸组的排气引导到前压缩机位置、后压缩机位置和排气涡轮中的一个或多个；并且将来自第二汽缸组的排气引导到所述前压缩机位置和所述排气涡轮中的一个或多个。
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