[发明专利]冠梁基槽直立施做与盖挖法车站结合结构体系及构建方法

摘要

本发明涉及冠梁基槽直立施做与盖挖法车站结合结构体系及构建方法。传统盖挖法施工方法存在诸多弊端，本发明包括围护桩、冠梁、半圆桩、临时立柱及盖挖车站顶板；冠梁位于围护桩顶部，冠梁梁顶设置半圆桩，半圆桩内侧的冠梁梁顶搭设盖挖车站顶板；盖挖车站顶板下方由竖直的临时立柱支撑，围护桩内侧由水平的临时立柱支撑。本发明充分利用围护桩参与受力，盖挖顶板所传递下来的道路荷载有钢立柱及围护桩承担，达到盖挖条件下施工的目的，就地取材、节省投资，施工简便，不增加额外场地占用，有效的控制了地表位移对于临近建构筑物带来的风险。

主权项

冠梁基槽直立施做与盖挖法车站结合结构体系的构建方法，其特征在于：所述冠梁基槽直立施做与盖挖法车站结合结构体系包括围护桩（4）、冠梁（3）、半圆桩（1）、临时立柱（11）及盖挖车站顶板（5）；冠梁（3）位于围护桩（4）顶部，冠梁（3）梁顶设置半圆桩（1），半圆桩（1）内侧的冠梁（3）梁顶搭设盖挖车站顶板（5）；盖挖车站顶板（5）下方由竖直的临时立柱（11）支撑，围护桩（4）内侧由水平的临时立柱（11）支撑；半圆桩（1）内侧侧壁设置压顶梁（2）压覆盖挖车站顶板（5）端部；盖挖车站顶板（5）顶部内侧设置有牛腿（10），牛腿（10）内侧由水平的临时立柱（11）支撑；临时立柱（11）端部设置有临时立柱柱顶连梁（12）；盖挖车站顶板（5）下方的临时立柱（11）底端设置有临时立柱桩基础（13）；围护桩（4）内布设围护桩钢筋（7），围护桩钢筋（7）绑扎时向上预留半圆桩（1）内的半圆桩钢筋（6）；所述构建方法包括以下步骤：步骤一：进行围护桩（4）、临时立柱桩基础（13）施工，围护桩钢筋（7）绑扎时对半圆桩钢筋（6）进行预留，浇筑围护桩（4）桩身部分混凝土，待混凝土浇筑至冠梁（3）顶标高时，于半圆桩（1）内侧放置半圆桩木模板（8）继续浇筑半圆桩（1）混凝土，待混凝土强度达到设计强度后拆除半圆桩木模板（8），同时进行临时立柱（11）及临时立柱桩基础（13）的施工；步骤二：进行基坑一次开挖，基坑开挖至冠梁（3）底标高位置处对冠梁（3）纵向通过植筋方式将整个基坑冠梁（3）连接在一起，达到整体受力的目的，施工盖挖车站顶板（5）及其上牛腿（10），待盖挖车站顶板（5）混凝土达到设计强度时，施做盖挖车站顶板（5）防水，于半圆桩（1）上通过植筋方式施做压顶梁（2）并进行混凝土浇筑；步骤三：随基坑开挖并架设临时立柱（11），第一道临时立柱（11）架设于牛腿（10）上，通过牛腿（10）及盖挖车站顶板（5）将侧向水平荷载传递至围护桩（4）上，施工过程中可依据监测结果对临时立柱（11）内力进行调整，保证基坑安全性；步骤四：开挖至基底后，按照施工步序依次施工车站底板、中板、顶板，最后恢复路面，完成整个地铁车站盖挖法施工工序。