[发明专利]车辆用冲击能量吸收结构有效
| 申请号： | 201610543394.4 | 申请日： | 2016-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN106347471B | 公开（公告）日： | 2018-03-02 |
| 发明（设计）人： | 向中野侑哉;下山浩;饭野准也 | 申请（专利权）人： | 株式会社斯巴鲁 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B60R19/42 |
| 代理公司： | 北京安信方达知识产权代理有限公司11262 | 代理人： | 张华卿,郑霞 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆用冲击能量吸收结构。提供一种能够在发生侧面碰撞时良好地吸收冲击能量的车辆用冲击能量吸收结构。本实施方式的车辆用冲击能量吸收结构(11)在外板(18)和内板(20)之间具有配置冲击吸收部件的构成。冲击吸收部件(24)由组合成格子状的多个加强肋构成。具体而言，具有面向前后方向的主面的多个第一加强肋(26、28、30、32)沿前后方向大致等间距配置。另外，具有面向上下方向的主面的多个第二加强肋(34、36、38、40、42)沿上下方向大致等间距配置。在此，在前后方向上配置于端部的第一加强肋(26、32)比在前后方向上配置于中央部附近的第一加强肋(28、30)更接近外板(18)。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 冲击 能量 吸收 结构 | ||
【主权项】：
一种车辆用冲击能量吸收结构，其在形成于由钢板组成的外板和内板之间的中空闭合截面上配置有侧面碰撞时吸收冲击能量的冲击吸收部件，其特征在于：在所述冲击吸收部件上呈格子状地形成有在前后方向上排列的多个第一加强肋和在上下方向上排列的多个第二加强肋，在前后方向上配置在端部的所述第一加强肋比在前后方向上配置在中间部分的所述第一加强肋更接近所述外板，所述第一加强肋在上下方向上的中央附近比在上下方向上的端部部分更向所述外板侧突出。
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