[发明专利]电控辅助触发式变速器

摘要

本发明公开了一种电控辅助触发式变速器，可应用在摩托车、电动车或车床上，用于实现力的传递。结构包括在壳体上设置的动力输入轴、动力输出轴和中间轴，通过在动力输入轴与中间轴之间设置两个不同速比的传动齿轮组，并通过设置单向传动结构、摩擦环和动凸轮，并辅以电磁铁来推动动凸轮与摩擦环进行端面接触，而实现动力以不同传动模式来进行传动，结构简单，传动模式可控性好。

主权项

一种电控辅助触发式变速器，包括壳体，设置在壳体内的动力输入轴、动力输出轴和中间轴，动力输入轴、动力输出轴和中间轴三者平行设置，在动力输入轴上周向固定地套接有一级低速主齿轮，中间轴上套接有与一级低速主齿轮啮合的一级低速被齿轮，中间轴上周向固定地套接有二级主齿轮，动力输出轴上周向固定地套接有二级被齿轮，二级主齿轮与二级被齿轮啮合，其特征在于，一级低速被齿轮与中间轴两者之间设有单向传动结构；在动力输入轴上周向转动地套接一级高速主齿轮，中间轴上周向固定地套接有与一级高速主齿轮啮合的一级高速被齿轮；在动力输入轴上间隙地套接有摩擦环和动凸轮，动凸轮与动力输入轴传动联接，摩擦环和动凸轮相向的端面上设有摩擦结构，摩擦环与一级高速主齿轮传动联接；动凸轮的外侧设有电磁铁，通电后的电磁铁用于推动动凸轮向摩擦环方向运动，而使得动力自动力输入轴传递到一级高速主齿轮上；在动力输入轴上套接有静凸轮，静凸轮相对于动力输入轴周向固定，动凸轮相对于动力输入轴周向转动；在静凸轮和动凸轮相向的端面上分别设有插接在一起的插片和插口，插片和插口均沿各自凸轮的周向延伸成弧形，在插片和插口上分别设有走向一致的斜口，斜口呈螺旋设置，插片和插口上的斜口贴合在一起，用于在两个凸轮之间实现周向传动过程中，使两个凸轮之间的轴向位置发生改变，且在两凸轮轴向位置变化过程中，动凸轮所受到的传动扭矩发生相适应的改变。