[发明专利]一种电动车车轮

摘要

一种电动车车轮，包括轮毂和安装在轮毂上的轮胎，轮胎由复合橡胶材料制成，轮毂包括可拆分的铜合金轮辐和钛合金轮辋，所述轮辐包括多条呈辐射发散均匀分布的辐条，轮辐中心设有中心孔，中心孔周围均匀分布有多个安装孔，辐条的外端可拆卸的连接轮辋外侧端面，轮辋表面包覆有电镀锌层，复合橡胶材料轮胎使用寿命提高，耐磨性提高，散热较快，提高了安全性能；本发明轮毂采用可拆分铜合金轮辐和钛合金轮辋使得修理更换简便。

主权项

1.一种电动车车轮，包括轮毂和安装在轮毂上的轮胎，轮胎由复合橡胶材料制成，轮毂包括可拆分的铜合金轮辐和钛合金轮辋，所述轮辐包括多条呈辐射发散均匀分布的辐条，轮辐中心设有中心孔，中心孔周围均匀分布有多个安装孔，辐条的外端可拆卸的连接轮辋外侧端面，轮辋表面包覆有电镀锌层，复合橡胶材料质量份包括：天然橡胶50份,丁苯橡胶 10‑20份,顺丁橡胶5‑10份,环氧硬脂酸辛酯5份,石蜡3份, 过氧乙酸2份, 油酸异辛酯2份,硬脂酸1份,纳米二氧化硅5份原料混炼而成，铜合金轮辐元素质量百分比组成为：Ni 6‑7﹪， Al 4‑5﹪，Zr 2‑3﹪，W 1‑2﹪，Cr 0.8‑0.9﹪，Sn 0.5‑0.6﹪，Mo 0.3‑0.4﹪，Ag 0.2‑0.3﹪，Ca 0.06‑0.07﹪，Co 0.05‑0.06﹪，Mg 0.02‑0.03﹪，余量为Cu，将铜合金熔化，保温15分钟，之后模具预热；进行铸造，形成轮辐粗坯，铸造后在550‑560℃，保温1小时，冷却之后加工出中心孔和安装孔，之后将工件加热至820‑830℃保温20分钟之后淬火，将工件重新加热至450‑460℃，保温3小时，得到铜合金轮辐，钛合金轮辋元素质量百分比组成为：Mo 5‑6﹪，V 3‑4﹪，Nb 2‑3﹪，Cr 1‑2﹪，Cu 0.6‑0.7﹪，Bi 0.3‑0.4﹪，Al 0.2‑0.3﹪，B 0.05‑0.06﹪， Ag 0.03‑0.04﹪， Sc 0.02‑0.03﹪， Ce 0.02‑0.03﹪，余量为Ti，钛合金轮辋所需钛合金进行备料，将钛合金料坯加热至1370‑1380℃在750吨的锻压机下锻造；之后温度控制在1340‑1350℃保温20分钟后进行挤压，之后在950‑960℃，保温1小时，放入扩口压力机上进行扩口，之后在旋压机上进行旋压加工，第一道次旋压温度保持在940‑950℃；主轴转速达2.7转／s，进给比0.6mm/r，第二道次旋压温度保持在900‑910℃；主轴转速达2转／s，进给比0.8mm/r，第三道次旋压温度保持在870‑880℃；主轴转速达1.5转／s，进给比1mm/r，之后对轮辋表面预处理后在电镀锌液中进行电镀锌，电镀锌温度：30℃，电镀时间70min，电流密度：1.5A/ dm2，之后在40℃的热水中，漂洗30s，之后在50℃加热炉中热处理15min，之后降低温度至45℃热处理10min，电镀锌液质量份包括：氯化锌10‑15份、硫酸锌8‑9份、氯化铈7‑8份、氯化钾5份、硼酸5份、苯甲酸钠4份、柠檬酸铵4份、醋酸铵4份、乙醇200‑210份、水700‑750份，得到钛合金轮辋。