[发明专利]一种电动车内部连接用高压电缆及其制作方法

摘要

本发明属线缆技术领域，涉及一种电动车内部连接用高压电缆，包括导体、包带、绝缘层、护套层，其特征是导体由多根经退火处理的第五类软铝丝或镀锌铝丝或镀锡铝丝组成，所述导体的横截面积为1.5～120毫米平方，所述绝缘层的材料为125℃环保阻燃辐照交联聚烯烃，所述护套层的材料为125℃环保阻燃热塑性弹性体TPU；导体由多层构成，相邻层之间的绞合方向相反、外层绞合节距比内层绞合节距大、外层铝丝的直径比内层铝丝的直径大。本发明还揭示了该电缆的制作方法。本发明具以下主要有益效果：更柔软、更易弯曲、更易施工、自重更轻、成本更低、更能耐高压、大电流、耐高温、防电气干扰；阻燃效果更好、抗弯曲性能更优、使用更安全。

主权项

1.一种电动车内部连接用高压电缆的制造方法，其中所述的电动车内部连接用高压电缆包括导体、包覆在导体外的包带、被覆在包带外的绝缘层、包覆在绝缘层外的单面铝箔层、包覆在单面铝箔层外的屏蔽层、挤塑包覆在屏蔽层外的护套层，其特征在于所述导体是由经退火处理的多根直径为0.05～0.60mm的第五类软铝丝组成的或者所述导体是由多根直径为0.05～0.60mm的镀锌铝丝组成的或者所述导体是由多根直径为0.05～0.60mm的镀锡铝丝组成的，所述导体的横截面积为1.5mm2～120mm2，所述绝缘层的材料为125℃环保阻燃辐照交联聚烯烃，所述护套层的材料为125℃环保阻燃热塑性弹性体TPU，所述单面铝箔层的导电铝箔面是与绝缘层的外表面相接触的；所述导体由多层构成，每层中由多根第五类软铝丝或多根镀锌铝丝或多根镀锡铝丝绞合而成，且相邻层之间的绞合方向相反；每层的绞合节距为该层中铝丝直径的10～25倍；相邻层中：外层铝丝的绞合节距比内层铝丝的绞合节距大，且外层铝丝的绞合节距是内层铝丝的绞合节距的2～4倍；相邻层中，外层铝丝的直径比内层铝丝的直径大；所述电缆的额定工作电压为1500V，电缆的长期工作温度≤125℃，电缆敷设时环境温度≥‑40℃，电缆在温度为175℃下连续工作时间≥6h，电缆的最小弯曲半径为电缆外径的8倍；所述的单面铝箔层的厚度为0.05～0.5mm；所述的屏蔽层是由半导体复合材料挤塑包覆在单面铝箔层外形成的半导体屏蔽层；所述的护套层的厚度为0.8～3.0mm；所述电动车内部连接用高压电缆是通过包含以下依次进行的步骤的方法制得的：第一步：形成导体的步骤：先取多根直径为0.05～0.60mm的第五类软铝丝或直径为0.05～0.60mm的镀锌铝丝或直径为0.05～0.60mm的镀锡铝丝进行单方向绞合形成第一导体层；再取多根直径为0.05～0.60mm的第五类软铝丝或直径为0.05～0.60mm的镀锌铝丝或直径为0.05～0.60mm的镀锡铝丝在第一导体层外进行单方向绞合形成第二导体层；然后在取多根直径为0.05～0.60mm的第五类软铝丝或直径为0.05～0.60mm的镀锌铝丝或直径为0.05～0.60mm的镀锡铝丝在第二导体层层外进行单方向绞合形成第三导体层；依次类推，直到形成横截面积为1.5mm2～120mm2的导体；其中，相邻的导体层之间的铝丝的绞合方向相反,每个导体层的绞合节距为该层中铝丝直径的10～25倍，相邻的导体层中外层铝丝的绞合节距比内层铝丝的绞合节距大，且外层铝丝的绞合节距是内层铝丝的绞合节距的2～4倍；相邻层中，外层铝丝的直径比内层铝丝的直径大；相邻层中，外层铝丝的根数与内层铝丝的根数是一样多的，或者外层铝丝的根数比内层铝丝的根数多；第二步：形成包带的步骤：取阻水带或无纺布或聚酯带或玻璃纤维带或云母带，以缠绕的方式螺旋包覆在第一步形成的导体外部形成包带；第三步：形成绝缘层的步骤：将125℃环保阻燃热塑性弹性体TPE材料挤塑包覆在第二步形成的包带之外，绝缘层的厚度为0.5～3.0mm；形成绝缘层；第四步：形成单面铝箔层的步骤：取厚度为0.05～0.5mm的单面铝箔，将导电铝箔面紧贴第三步形成的绝缘层，使单面铝箔纵向包覆在绝缘层外形成单面铝箔层；第五步：形成屏蔽层的步骤：取由半导体复合材料挤塑包覆在单面铝箔层外形成屏蔽层；第六步：形成护套层的步骤：在第五步形成的屏蔽层外挤塑包覆厚度为0.8～3.0mm的125℃环保阻燃热塑性弹性体TPU材料，形成护套层；进而完成了电动汽车内部连接用高压电缆的制造。