[发明专利]五辊渐变型车轴推方装置在审
| 申请号： | 201610463394.3 | 申请日： | 2016-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN106077356A | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | 孔庆钢 | 申请（专利权）人： | 安徽马钢和菱实业有限公司 |
| 主分类号： | B21D53/88 | 分类号： | B21D53/88;B21D31/00 |
| 代理公司： | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人： | 周宗如 |
| 地址： | 243000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 五辊渐变型车轴推方装置，属于车轴制造领域。其特点是由液压推进装置、推方机、自动上料机、自动卸料机和止挡装置依次连接构成；推方机由壳体、至少五组轧辊和底座组成，五组轧辊沿轴向设于壳体内，构成由圆周渐变为正方形的推方腔，底座与壳体连接，底座固定在地面基础上；液压推进装置由连杆与推方机连接，置于推方机的后方；自动上料机垂直固定在液压推进装置和推方机轴线的一侧；自动卸料机垂直固定在推方机前方轴线的一侧；止挡装置设于自动卸料机前方。优点是构思新颖，结构紧凑，操作方便，安全可靠，装置维护方便，车轴一次冷拔形变量小，有效避免钢铁材料因剧烈变形而产生的细小裂纹，提高车轴合格率，工作效率高，劳动力成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 渐变 车轴 装置 | ||
【主权项】：
五辊渐变型车轴推方装置，其特征在于该装置由液压推进装置(1)、推方机(2)、自动上料机(3)、自动卸料机(4)和止挡装置(5)依次连接构成；所述的推方机(2)由长方柱形壳体(22)、至少五组轧辊(23)和底座(24)组成，五组轧辊(23)沿轴向设于壳体(22)内，构成由圆周渐变为正方形的推方腔(21)，轧制时圆柱形车轴坯料在推方腔(21)中轧成方形车轴，底座(24)与壳体(22)连接，底座(24)固定在地面基础上；所述的液压推进装置(1)由连杆(11)与推方机(2)连接，置于推方机(2)的后方，液压推进装置(1)的推杆(12)推动车轴坯料进入推方机(2)中进行轧制；所述的自动上料机(3)垂直固定在液压推进装置(1)和推方机(2)轴线的一侧，并与之配合；所述的自动卸料机(4)垂直固定在推方机(2)前方轴线的一侧，与推方机(2)衔接；所述的止挡装置(5)设于自动卸料机(4)后方；所述的液压推进装置(1)、推方机(2)和止挡装置(5)固定在地面基础上，其中心轴线在同一直线上。
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