[发明专利]能量缓冲装置有效
申请号: | 201610428478.3 | 申请日: | 2016-06-16 |
公开(公告)号: | CN105966512B | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 李维准 | 申请(专利权)人: | 武汉大学 |
主分类号: | B62K5/00 | 分类号: | B62K5/00;B62M1/10;B62M1/30 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 张火春 |
地址: | 430072 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于脚踏车的能量缓冲装置,包括驱动齿轮、前转换齿轮、缓冲模块、后转换齿轮以及飞轮,驱动齿轮由脚踏车的踏板驱动,前转换齿轮和后转换齿轮均为圆锥齿轮,驱动齿轮和飞轮分别通过前转换齿轮和后转换齿轮垂直换向咬合,飞轮与脚踏车的后轮轴固定相连;缓冲模块包括动力齿轮、从动齿轮、外壳、以及设于外壳内的涡状弹簧,动力齿轮与前转换齿轮平行咬合,动力齿轮与从动齿轮通过单向传动装置相连,涡状弹簧的小直径端和大直径端分别与从动齿轮和外壳固定相连,从动齿轮与后转换齿轮相咬合相连。本发明通过涡状弹簧和飞轮实现脚踏板到后轮之间的能量缓冲传递,使脚踏车能平稳前进,其能量转换效果高,适合老年人对于平稳的要求。 | ||
搜索关键词: | 能量 缓冲 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于脚踏车的能量缓冲装置,其特征在于:包括驱动齿轮(1)、前转换齿轮(3)、缓冲模块、后转换齿轮(11)以及飞轮(13),所述驱动齿轮(1)由脚踏车的踏板驱动,所述前转换齿轮(3)和后转换齿轮(11)均为圆锥齿轮,所述驱动齿轮(1)和飞轮(13)分别与前转换齿轮(3)和后转换齿轮(11)垂直换向咬合,所述飞轮(13)与脚踏车的后轮轴固定相连;所述缓冲模块包括动力齿轮(5)、从动齿轮(8)、外壳(10)、以及设于外壳(10)内的涡状弹簧(9),所述动力齿轮(5)与前转换齿轮(3)平行咬合,所述动力齿轮(5)与从动齿轮(8)通过单向传动装置相连,外壳(10)为中空圆柱形结构,所述涡状弹簧(9)的小直径端和大直径端分别与从动齿轮(8)外表面和外壳(10)内表面固定相连,所述从动齿轮(8)与后转换齿轮(11)相咬合相连;所述单向传动装置包括与动力齿轮(5)固连的动力轴(6)和与从动齿轮(8)固连的从动轴(7),所述从动轴(7)套在动力轴(6)上,且两者之间通过棘轮结构相连。
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