[发明专利]一种与飞轮电池一体化的功率分流式油电混合动力系统有效

专利信息
申请号: 201610421309.7 申请日: 2016-06-14
公开(公告)号: CN105946543B 公开(公告)日: 2018-03-16
发明(设计)人: 赵升吨;杨雪松;高家明;杨元元;杨红伟 申请(专利权)人: 西安交通大学
主分类号: B60K6/30 分类号: B60K6/30;B60K6/365;B60K6/38;B60K6/42
代理公司: 西安智大知识产权代理事务所61215 代理人: 贺建斌
地址: 710049*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 一种与飞轮电池一体化的功率分流式油电混合动力系统,包括初级行星架,初级行星架和内燃发动机的输出轴连接,次级行星架通过第一离合器与末级行星轮、末级行星架连接,末级内齿圈通过第二离合器与外界固定端连接,次级内齿圈与飞轮电池单元中的电机转子连接,电机转子内侧为电机定子,电机转子通过磁粉离合器与飞轮连接;初级太阳轮、次级太阳轮和末级太阳轮依次安装在第二伺服电机的输出轴上,行星耦合装置中的末级行星架是动力的输出端口,本发明具有输入分流和复合分流两种模式,并且将飞轮电池融入功率分流式混合动力系统,保证混合动力系统在全速比范围内具有很高的传动效率。
搜索关键词: 一种 飞轮 电池 一体化 功率 分流 式油电 混合 动力 系统
【主权项】:
一种与飞轮电池一体化的功率分流式油电混合动力系统,包括初级行星架(6),初级行星架(6)和内燃发动机(1)的输出轴连接,初级行星架(6)上对称安装四个初级行星轮(8),初级行星轮(8)内、外侧分别与初级太阳轮(7)、初级内齿圈(9)配合,其特征在于:初级内齿圈(9)上对称安装四个次级行星轮(11),次级行星轮(11)内、外侧分别与次级太阳轮(10)、次级内齿圈(12)配合,次级行星轮(11)安装在次级行星架(13)上,次级行星架(13)通过第一离合器(14)与末级行星轮(17)、末级行星架(18)连接,末级行星轮(17)内、外侧分别与末级太阳轮(19)、末级内齿圈(16)连接,末级内齿圈(16)通过第二离合器(15)与外界固定端连接;次级内齿圈(12)与飞轮电池单元中的电机转子(4)连接,电机转子(4)内侧为电机定子(5),电机定子(5)和电机转子(4)构成第一伺服电机,电机转子(4)通过磁粉离合器(3)与飞轮(2)连接;初级太阳轮(7)、次级太阳轮(10)和末级太阳轮(19)依次安装在第二伺服电机(20)的输出轴上,行星耦合装置中的末级行星架(18)是动力的输出端口。
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