[发明专利]一种新型智能交通灯控制系统

摘要

本发明公开了一种新型智能交通灯控制系统，包括：设置在各个路口的交通灯终端、设置在候灯区的压力传感信息采集系统、应急终端和监控中心；所述压力传感信息采集系统包括压力传感装置和第二通信电路；所述应急终端包括应急按钮、摄像头和第三通信电路；所述监控中心用于根据实时采集的候灯人群数量信息和路况信息，获得道路通行控制信息。通过本发明可合理根据路况进行交通疏导，使得交通运作更顺畅、高效，有效降低了行人通行交通事故率。

主权项

1.一种新型智能交通灯控制系统，其特征在于，包括：设置在各个路口的交通灯终端、设置在候灯区的压力传感信息采集系统、应急终端和监控中心；所述交通灯终端包括：交通灯、检测电路、第一通信电路、控制电路、驱动电路及电子显示屏；其中：所述检测电路用于检测交通灯的状态，并通过第一通信电路实时传输至监控中心；检测电路的输入端与交通灯相连，检测电路的输出端经第一通信电路与所述监控中心相连；所述控制电路用于根据接收信号实时调控交通灯与电子显示屏；控制电路的输入端经驱动电路与监控中心连接，控制电路的第一输出端与交通灯连接，第二输出端与电子显示屏连接；所述驱动电路用于将监控中心传来的道路通行控制信息转换为控制交通灯开通或关断的信号；所述压力传感信息采集系统包括压力传感装置和第二通信电路；所述压力传感装置用于采集候灯人群数量；压力传感器通过第二通信电路与监控中心连接；所述应急终端包括应急按钮、摄像头和第三通信电路；其中：所述应急按钮用于紧急状况下对交通灯的应急制动；应急按钮通过第三通信电路与监控中心连接；所述摄像头用于监控应急按钮的状态和监控路况信息；所述摄像头与应急按钮并联，获得应急按钮的状态；所述监控中心用于根据实时采集的候灯人群数量信息和路况信息，获得道路通行控制信息；所述监控中心用于根据实时采集的候灯人群数量信息和路况信息，获得道路通行控制信息的步骤如下：1)采集候灯区总承重为m，单人质量按60kg计，估算出人群数量n，n＝m/60；2)路宽设定为S，行人行走速度为v，行人数量为n，设单排并排3人，前排与后排人群之间间隔为d，估算行人通行时间t为：t＝[S+(n/3)d]/v；3)监控中心的单片机根据检测电路及压力传感信息采集系统收集的信息，按步骤1)和步骤2)的计算公式，得出横纵向主干道两侧行人人数和通行时间；4)安排两侧行人较多的主干道交通灯通行，并将对应的通行时间作为本次道路通行控制信息发送给控制电路，通过控制电路控制红绿灯切换以及电子显示屏显示数据；5)每放行一次，查询器复位，避免某个路口重复放行；6)若交通灯终端、压力传感信息采集系统发生故障或路口事故、路况复杂，则触发应急按钮，通过第三通信电路直接传输至监控中心，根据预定义紧急状况，通过控制电路控制交通灯制动、电子显示屏相应发出警报信息。