[发明专利]一种可自适应调整车架有效
申请号: | 201610392959.3 | 申请日: | 2016-06-06 |
公开(公告)号: | CN105946495B | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 董志 | 申请(专利权)人: | 苏州市职业大学 |
主分类号: | B60G17/0165 | 分类号: | B60G17/0165;B60G21/06;B60G23/00 |
代理公司: | 苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙) 32246 | 代理人: | 王军 |
地址: | 215104 江苏省苏州市吴中*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种可自适应调整车架,包括:车架、悬架、车轮和升降装置;所述车架的左右两侧靠近前后两端的位置分别设置有车轮,车轮与车架之间设置有所述悬架和升降装置;所述悬架上端固定在车架上,悬架下端固定有转轴,所述车轮固定连接在转轴上;所述升降装置上端可转动的固定在车架上,升降装置与车架的连接处远离悬架与车架的连接处,升降装置下端与转轴固定连接,升降装置伸长或收缩带动悬架转动控制车架相对车轮的高度;升降装置包括升降杆、液压缸和液压控制器,升降杆的两端分别与车架和转轴连接,液压缸设置在升降杆上,液压控制器控制液压缸动作。通过上述方式,本发明能够调整车架的质心高度,提高障碍路面通过能力。 | ||
搜索关键词: | 一种 自适应 调整 车架 | ||
【主权项】:
1.一种可自适应调整车架,其特征在于,包括:车架、悬架、车轮和升降装置;所述车架的左右两侧靠近前后两端的位置分别设置有车轮,车轮与车架之间设置有所述悬架和升降装置;所述悬架上端固定在车架上,悬架下端固定有转轴,所述车轮固定连接在转轴上;所述升降装置上端可转动的固定在车架上,升降装置与车架的连接处远离悬架与车架的连接处,升降装置下端与转轴固定连接,升降装置伸长或收缩带动悬架转动控制车架相对车轮的高度;所述升降装置包括升降杆、液压缸和液压控制器,升降杆的两端分别与车架和转轴连接,液压缸设置在升降杆上,液压控制器控制液压缸动作;所述液压缸设置在所述升降杆的中部,液压缸可以控制升降杆的伸长和收缩;所述液压控制器通过换向阀与液压缸连接,液压控制器可通过控制换向阀从而控制液压缸的动作;所述车轮上设置有压力传感器,压力传感器与液压控制器连接,液压控制器可接收压力传感器发出的信号,并根据接收到的信号控制换向阀是否换向;所述液压控制器的控制方式分为手动控制和自动控制两个部分;自动控制时,液压控制器根据压力传感器传来的信号,可以判别各车轮施加在地面的驱动力的情况;手动控制时,可直接根据路况手动控制是否切换相应的换向阀。
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