[发明专利]一种汽车车载净化器净化效果的评价方法

摘要

本发明提供了一种汽车车载净化器净化效果的评价方法。利用该方法可获得车载空气净化器净化效果综合指数，以用于较合理地评价车载空气净化器的净化效果。本发明的车载空气净化器净化效果的评价方法如下首先按照预定规则将车内需净化的空间划分为若干区域，然后对各个区域进行实际测量，获得各个区域的实际空气净化器净化效率；并对实际空气净化器净化效率进行修正处理和加权处理，最后按照公式<imgfile＝″DSA0000122760810000011.TIF″wi＝″559″he＝″158″/>对车载空气净化器净化效果综合指数进行计算，并根据计算结果对车载空气净化器净化效果进行评价，车载空气净化器净化效果综合指数越高，则表示该车载空气净化器净化效果越好。

主权项

一种汽车车载净化器净化效果的评价方法，其特征在于，所述评价方法包括如下步骤：第一步骤S1：首先对车内空间合理划分区域，区域编号用字母i表示，本实施例在实际实施过程中，选取飞利浦某型号的车载空气净化器作为待测样机，放置于一辆普通5人座轿车的仪表盘上，对车内净化空间划分为驾驶座区域、副驾驶座区域、驾驶后座区域、副驾驶后座区域、后排中间座区域5个区域，分别编号；第二步骤S2：对每个区域的主观加权因子S进行加权计算，本实施例在实际实施过程中，选择评价主观加权因子的车载空气净化器使用者50000名，按照车内不同区域净化器净化效果的关注程度，对车内划分的5个区域进行评价，提供主观加权因子等级及分值供评价人员进行选择，如：非常关注(分值5分)、比较关注(分值4分)、一般(分值3分)、比较不关注(分值2分)、不关注(分值1分)，分别对每个区域的分值和评价次数进行统计，得到每个区域的主观加权因子，按区域编号分别为：S1、S2、S3、S4、S5，本实施例在实际实施过程中每个区域的分值、评价次数和主观加权因子如下：上述S1＝(22321*5+16814*4+9152*3+1629*2+84*1)/50000＝4.19，其它的主观加权因子计算方法相同，此处不再赘述；第三步骤S3：对每个区域的客观加权因子O进行加权计算，本发明在实际实施过程中，选择评价客观加权因子的车载空气净化器使用者50000名，按照车内不同区域使用频率的高低，对车内划分的5个区域进行评价，提供客观加权因子等级及分值供评价者进行选择，如：非常高(分值5分)、比较高(分值4分)、一般(分值3分)、低(分值2分)、非常低(分值1分)，分别对每个区域的分值和评价次数进行统计，得到每个区域的客观加权因子，按区域编号分别为：O1、O2、O3、O4、O5；第四步骤S4：对每个区域的修正因子C进行计算，本实施例在实际实施过程中，利用计算流体力学软件，模拟飞利浦某型号的车载空气净化器放置于5人座轿车仪表盘上去除污染物的整个过程，本实施例中污染物以甲醛为例，测量点为每个区域头枕正中间点，在净化器工作1小时前后，分别测量污染物的区域平均浓度和测量点浓度，计算获得每个区域的区域净化效率与测量点净化效率的比值即修正因子，按区域编号分别为：C1、C2、C3、C4、C5；第五步骤S5：对每个区域的实测效率η进行计算，本实施例在实际实施过程中污染物以甲醛为例，在划分好区域的真车环境中，分别在净化器工作1小时前后测量每个区域污染物的测量点浓度，计算得到空气净化器实测效率η，按区域编号分别为η1、η2、η3、η4、η5。本实施例中各区域实测效率η为：运用公式对车载空气净化器净化效果综合指数(VPCI)进行计算，并对车载空气净化器净化效果进行评价，VPCI＝∑1nηi*100*SiOiCi∑1nSiOiCi＝(82.92％*100*4.19*5.00*0.90+83.48％*100*3.51*3.59*0.92+34.21％*100*3.94*3.18*0.61+30.00％*100*2.15*2.02*0.60+54.64％*100*1.21*]]＞1.21*0.72)/(4.19*5.00*0.90+3.51*3.59*0.92+3.94*3.18*0.61+2.15*2.02*0.60+1.21*1.21*0.72＝2936.73/41.88＝70.12]]＞VPCI数值越大说明车载空气净化器的净化效果越好，数值越小说明车载空气净化器的净化效果越差。在上述实施例中，VPCI数值为70.12，说明车载空气净化器的净化效果一般。