[发明专利]一种可收放双体水翼船有效

专利信息
申请号: 201610392011.8 申请日: 2016-06-06
公开(公告)号: CN105905232B 公开(公告)日: 2018-08-17
发明(设计)人: 熊英 申请(专利权)人: 杭州华鹰游艇有限公司
主分类号: B63B1/28 分类号: B63B1/28
代理公司: 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 代理人: 刘晓春
地址: 311400 浙江省杭州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明提供一种可收放双体水翼船,包括双体船以及设置在所述双体船两片体之间的可转动水翼和两个分别设置在两片体上的可升降水翼,所述可转动水翼设置在船前部,所述可升降水翼设置在船后部。本发明的可转动水翼和可升降水翼能够分别通过转动和升降在不同航行状况下处于不同的位置,可转动水翼设置于双体船两片体之间,占用船舶有效布置空间小,可转动收藏于两片体之间、水线以上,便于在浅水区、港区非翼航时航行,不增加吃水;且能通过机械装置调节其水翼攻角,从而适应不同载况和海况。可升降水翼可以机械调节水翼浸深,可将水翼升至贴住底龙骨,便于在浅水区、港区非翼航时航行,不增加吃水。
搜索关键词: 一种 可收放双体 水翼船
【主权项】:
1.一种可收放双体水翼船,其特征在于:包括双体船以及设置在所述双体船两片体之间的可转动水翼和两个分别设置在两片体上的可升降水翼,所述可转动水翼设置在船前部,所述可升降水翼设置在船后部;所述可转动水翼包括前水翼,所述前水翼通过前支柱安装在两片体之间,所述前支柱与所述两片体可转动连接,当所述前支柱向上转动至极限位置时,所述前水翼位于水线以上,当所述前支柱向下转动至极限位置时,所述前水翼位于船体下方;所述可升降水翼包括后水翼及后支柱,所述后支柱的上部连接液压驱动部件,并能在所述液压驱动部件的驱动下上升或下降,所述可升降水翼还包括所述液压驱动部件的固定板,所述固定板固定安装在船体上,所述可升降水翼还包括导向部件,所述导向部件固定连接所述后支柱顶部,所述固定板上设有所述导向部件的导向槽,当所述后水翼上升至极限位置时,该水翼紧贴船底龙骨;所述前支柱通过液压转动机构与船体连接,所述液压转动机构包括液压站、液压油管、油缸、齿条、齿轮和转动轴,所述转动轴与所述前支柱的一端固定连接,所述液压站通过液压油管、油缸带动齿条进退,齿条带动齿轮和转动轴转动,从而使前支柱带动前水翼转动;所述液压转动机构的转动轴设置在船体的水线以上,所述转动轴与船体的外板之间通过轴承填料实现水密;所述液压转动机构还可以进行前水翼攻角的调节,其通过液压油管、油缸带动齿条进退,齿条带动齿轮和转动轴转动,从而使前支柱带动前水翼转动,进而调节前水翼的攻角大小。
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