[发明专利]一种客车用的半主动悬架及客车在审

专利信息
申请号: 201610384208.7 申请日: 2016-06-02
公开(公告)号: CN105904926A 公开(公告)日: 2016-08-31
发明(设计)人: 刘显贵;宗煜;姜梦平;侯攀 申请(专利权)人: 厦门理工学院
主分类号: B60G17/015 分类号: B60G17/015;B60G17/08
代理公司: 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 代理人: 麻艳
地址: 361024 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 一种客车用的半主动悬架,包括可调节减振器,所述可调节减振器设在簧载质量组件上,所述可调节减振器包括本体、GMM组件和液压缸组件,所述GMM组件设在本体内,所述GMM组件设有可伸缩的GMM棒,所述GMM棒与液压缸组件之间通过挡板连接,所述GMM棒伸缩使液压缸组件产生压力差,所述液压缸组件内伸出可移动输出杆与非簧载质量组件连接,所述液压缸组件产生压力差使所述输出杆带动非簧载质量组件移动,所述弹性件的阻尼对应发生变化。本发明基于GMM棒的设计,通过控制GMM棒伸缩使液压缸组件产生压力差,进而来控制车身的升降过程。具有驱动方式简单、高速相应的优点,能够根据车辆行驶路面状况,控制车身的升降,达到提升车辆行驶平顺性和稳定性的效果。
搜索关键词: 一种 客车 主动 悬架
【主权项】:
一种客车用的半主动悬架,包括簧载质量组件、非簧载质量组件和弹性件,所述弹性件设在簧载质量组件和非簧载质量组件之间,用于将二者连接,其特征在于:还包括可调节减振器,所述可调节减振器设在簧载质量组件上,所述可调节减振器包括本体、GMM组件和液压缸组件,所述GMM组件设在本体内,所述GMM组件设有可伸缩的GMM棒,所述GMM棒与液压缸组件之间通过挡板连接,所述GMM棒伸缩使液压缸组件产生压力差,所述液压缸组件内伸出可移动输出杆与非簧载质量组件连接,所述液压缸组件产生压力差使所述输出杆带动非簧载质量组件移动,所述弹性件的阻尼对应发生变化。
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