[发明专利]一种汽车座椅专用减振装置

摘要

本发明公开了一种汽车座椅专用减振装置，包括静平台、减振支链一、动平台一、减振支链二、动平台二；所述的减振支链一有两条，两条减振支链一均连接在静平台与动平台一之间；所述的减振支链二有两条，减振支链二与减振支链一结构相同，减振支链二由减振支链一旋转90°得到，两条减振支链二均连接在动平台一与动平台二之间。本发明的减振支链的刚性大，减振性能优越，可以使得驾驶员在恶劣的驾驶环境中都可以舒适的驾驶汽车，解决现有的座椅减振性能不佳，严重影响驾乘人员的身体和心理健康的现状的问题，同时结构简单。

主权项

一种汽车座椅专用减振装置，其特征在于：包括静平台、减振支链一、动平台一、减振支链二、动平台二；所述的减振支链一有两条，两条减振支链一均连接在静平台与动平台一之间；所述的减振支链二有两条，减振支链二与减振支链一结构相同，减振支链二由减振支链一旋转90°得到，两条减振支链二均连接在动平台一与动平台二之间；座椅连接在动平台二上，两条减振支链二连接在动平台一和动平台二之间，动平台二相对于动平台一可承受绕y轴转动和沿z轴上下移动二自由度的振动，两条减振支链一连接在静平台和动平台一之间，动平台一可承受相对于静平台的绕x轴转动，并且沿着z轴上下移动两个自由度的振动，动平台二相对于静平台1可承受绕x轴、y轴转动和沿z轴上下移动三自由度的振动。