[发明专利]一种重型输送车的发动机性能检测系统和方法有效
申请号: | 201610368020.3 | 申请日: | 2016-05-30 |
公开(公告)号: | CN105954037B | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 卫振彪;陈永和;牛占军;卢晓兵;黄永生;秦宝站;余正根 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军装甲兵技术学院 |
主分类号: | G01M15/05 | 分类号: | G01M15/05 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 周明飞 |
地址: | 130117 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明公开了一种重型输送车的发动机性能快速检测系统和方法,数据采集子系统包括:扭矩采集装置,其安装在传动系统中传动箱和变速箱间的传动轴上,用来采集车辆传动轴的扭矩;转速采集装置,其安装在传动系统中传动箱和变速箱间的传动轴上,用来采集车辆传动轴的转速;油耗传感器,其与油箱和发动机间供油管路并联,用来测量发动机的实时燃油消耗量;油门开度采集装置,其安装在油门开度踏板的转轴处,随油门开度踏板联动,用来采集油门开度;挡位采集装置,其安装在变速杆上,用来采集测试时的排挡。本发明所述的发动机性能快速检测系统能够实时检测发动机性能,并利用快速检测方法对油耗传感器的误差进行校正,提高测量精度。 | ||
搜索关键词: | 一种 重型 输送 发动机 性能 快速 检测 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种重型输送车的发动机性能检测系统,其特征在于,包括数据采集子系统,所述数据采集子系统包括:扭矩采集装置,其安装在传动系统中传动箱和变速箱间的传动轴上,用来采集车辆传动轴的扭矩;转速采集装置,其安装在传动系统中传动箱和变速箱间的传动轴上,用来采集车辆传动轴的转速;油耗采集装置,包括油耗传感器,所述油耗传感器与油箱和发动机间供油管路并联,用来测量发动机的实时燃油消耗量;油门开度采集装置,其安装在油门开度踏板的转轴处随油门开度踏板联动,用来采集油门开度;其中,所述油门开度采集装置包括油门位置传感器及连接装置,所述油门位置传感器采用线位移传感器,并通过连接装置将线位移传感器连接在转轴处;挡位采集装置,其安装在变速杆上,用来采集测试时的排挡;所述油耗传感器包括:量杯,其通过二通阀连接所述供油管路,所述二通阀打开,油箱同时向发动机和量杯供油,所述二通阀关闭,停止油箱向发动机供油,由量杯向发动机供油;测量机构,其用于承接量杯,所述测量机构实时测量量杯总重;计时机构,其连接测量机构,所述计时机构用于记录测量机构测量的量杯重量变化所对应的时间;控制器,其连接量杯、测量机构和计时机构,所述控制器控制二通阀的开闭、读取测量机构和计时机构的数据;其中,所述控制器关闭二通阀的同时开启测量机构和计时机构,控制器读取一定时间内量杯向发动机的供油质量;所述测量机构还包括:倾角传感器,其安装在测量机构内,所述倾角传感器采集测量机构相对于坐标系的倾斜角度;其中,所述倾角传感器连接控制器,所述控制器接收倾角传感器传输的角度信号。
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