[发明专利]抬轿式气囊举升制动试验台

摘要

本发明涉及一种抬轿式气囊举升制动试验台。本发明的技术方案包括：台侧加强桁架与U形框架总成焊接体固定在反力式滚筒制动试验台的制动台框架的两侧和底边；四套桶装气囊总成与导向轮总成装配体通过举升两套U形框架总成装配体将反力式滚筒制动试验台举升至一定高度；传感器标定系统在试验台正式使用前安装在1、2号台架气囊举升装置上，分别对1、2号悬臂梁称重传感器进行标定；气囊升降控制系统设置在试验台一端，通过控制气囊的充气和放气来控制反力式滚筒制动试验台的举升和降落。本发明解决了现行市场上亟需一种具有台体举升功能的加载制动检验台来检验多轴货车、由并装轴半挂车组成的汽车列车制动安全性的问题，其结构合理，成本较低。

主权项

1.一种抬轿式气囊举升制动试验台，由反力式滚筒制动试验台、台侧加强桁架与U形框架总成焊接体、台架气囊举升装置、传感器标定系统和气囊升降控制系统组成，其特征在于：所述台架气囊举升装置由1、2号台架气囊举升装置(3、4)组成，其结构相同对称安装在现有的反力式滚筒制动试验台(1)两端的四个角处，并通过地脚螺栓安装在混凝土地基Ⅰ上，所述1、2号台架气囊举升装置(3、4)均由1、2号桶装气囊总成与导向轮总成装配体(13、14)组成；所述台侧加强桁架与U形框架总成焊接体(2)固定在反力式滚筒制动试验台(1)的制动台框架的两侧和底边，用来加强反力式滚筒制动试验台(1)的承载强度；四套桶装气囊总成与导向轮总成装配体(13、14)通过举升两套U形框架总成装配体将反力式滚筒制动试验台(1)举升至一定高度；所述传感器标定系统(5)在试验台正式使用前安装在1、2号台架气囊举升装置(3、4)上，分别对1、2号台架气囊举升装置(3、4)中的1、2号悬臂梁称重传感器(15、16)进行标定，以确保试验台的检测精度，所述气囊升降控制系统(6)设置在试验台一端，通过控制气囊的充气和放气来控制反力式滚筒制动试验台(1)的举升和降落；所述1、2号桶装气囊总成与导向轮总成装配体(13、14)，由上导向滚筒装配体(30)、气囊举升心轴升降行程调整塞(31)、气囊输气软管与接头装配体(35)、1、2号侧向力支撑角装配体(36、37)、举升气囊装配体(42)和下导向轮与支座装配体(44)组成，所述上导向滚筒装配体(30)固定在圆管形气囊支撑上板(32)上，二者对称中心面重合，所述下导向轮与支座装配体(44)固定在圆管形气囊支座底板(34)上的下导向轮支座安装座(57)上，其对称中心面与上导向滚筒装配体(30)的对称中心面重合，所述1、2号侧向力支撑角装配体(36、37)安装在圆管形气囊支撑上板(32)上表面的后侧，所述举升气囊装配体(42)安装在气囊顶部联接盘(41)和气囊底部法兰联接盘(43)之间，所述气囊底部法兰联接盘(43)安装在圆管形气囊支座(33)内部的气囊底部法兰联接盘安装座(48)上，所述气囊输气软管与接头装配体(35)的一端通过气囊底部法兰联接盘(43)安装在举升气囊装配体(42)的底部，另一端通过圆管形气囊支座(33)上的气囊输气管通过孔穿出，再通过输气软管与气囊升降控制系统装配体(6)相连接。